日前，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)公布了2009年度銷售收入和利潤(rùn)總額排名前十的輪胎企業(yè)名單，杭州中策銷售收入創(chuàng)歷史新高，并首超中國(guó)佳通，成為中國(guó)最大的輪胎企業(yè)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是杭州中策的主要市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，2009年，其國(guó)際銷售收入僅占總銷售收入的3.3%。在2009年全國(guó)輪胎行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)只有2%的情況下，杭州中策達(dá)到11%。
杭州中策銷售收入迅速趕超其他行業(yè)巨頭，折射出了行業(yè)格局的新變化，即在國(guó)內(nèi)汽車銷售躍居全球第一、歐美等國(guó)實(shí)施貿(mào)易壁壘的雙重背景下，內(nèi)銷比例大的企業(yè)正逐漸占據(jù)上風(fēng)，我國(guó)內(nèi)銷市場(chǎng)有著極大的增長(zhǎng)潛力。
未來(lái)幾年這一趨勢(shì)將更加明顯。由于國(guó)內(nèi)汽車日益普及，我國(guó)輪胎銷售正以高于世界平均水平的速度快速增長(zhǎng)。日本第二大輪胎生產(chǎn)商住友橡膠總裁預(yù)計(jì)今年我國(guó)輪胎銷量將以10%的速度保持增長(zhǎng)，而全球平均增幅僅為3%。
不僅如此，外部市場(chǎng)貿(mào)易壁壘增強(qiáng)，成本上升及產(chǎn)能擴(kuò)張的壓力也在倒逼企業(yè)主動(dòng)調(diào)整市場(chǎng)，從過(guò)分依賴出口調(diào)整為以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。
總的看來(lái)，“特保案”對(duì)2009年中國(guó)輪胎行業(yè)的總體銷售額和利潤(rùn)的不利影響，小于中國(guó)企業(yè)和工程機(jī)械等行業(yè)的高速增長(zhǎng)帶來(lái)的積極影響。但業(yè)內(nèi)人士表示，美國(guó)自去年9月連續(xù)三年加征的35%、30%、25%高額懲罰性關(guān)稅對(duì)行業(yè)出口影響，將從2010年開(kāi)始逐步顯現(xiàn)。
主要原材料天然橡膠價(jià)格的上漲，加劇了行業(yè)對(duì)“特保案”負(fù)面影響的擔(dān)憂。除了下游汽車產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)外，導(dǎo)致輪胎行業(yè)2009年業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的另一個(gè)重要原因就是原材料價(jià)格大幅下降。但從2009年5月起，天然橡膠價(jià)格受需求強(qiáng)勁影響開(kāi)始大幅上漲。近3個(gè)月來(lái)，價(jià)格更是出現(xiàn)了加速上漲。S佳通等上市公司人士對(duì)記者坦言，已經(jīng)感受到成本不斷上漲的壓力和“特保案”的影響。
與此同時(shí)，行業(yè)不斷擴(kuò)張的產(chǎn)能也逼迫企業(yè)加速搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，尤其是農(nóng)村市場(chǎng)。汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的實(shí)施，使得二三級(jí)市場(chǎng)的汽車保有率大大增加，也讓輪胎企業(yè)看到二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)增長(zhǎng)的潛力。繼續(xù)走依賴出口的老路，2010年的日子將沒(méi)有以前好過(guò)，開(kāi)辟農(nóng)村新市場(chǎng)，或?qū)椭喬バ袠I(yè)減輕產(chǎn)能過(guò)剩的憂慮。