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    日本最大的碳纖維生產商東麗與德國汽車巨頭戴姆勒28日宣布，將共同研發車用碳纖維材料，計劃在2012年用于高檔車“梅賽德斯·奔馳”的車身部件。碳纖維材料將有助于減輕車重和提高油效。

    目前只有少數車型在車身上大量使用了碳纖維材料。用于奔馳車后，碳纖維作為車用材料有望得到全面推廣。

    雙方將使用東麗法國子公司生產的碳纖維進行研發，確立量產所需的加工與裝配技術。碳纖維將被用作奔馳“SL級”部分高端車型的車身結構材料。

    碳纖維的強度約是鐵的10倍，重量則僅為后者的1/4，目前已被用于制造飛機主翼。