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新型金屬聚合物復合材料軸承
2010-5-12 來源:中國聚合物網
關鍵詞:金屬聚合物復合材料 軸承
    4月28日 舍弗勒集團工業事業部在其INA品牌下推出一款新型金屬聚合物復合材料軸承。這種新型INA滑動軸承在擺動應用中特別有效,比現有的軸承類型有更長的額定壽命。而且,所有的新型金屬聚合物復合材料軸承是無鉛的,因此也是環保的。

  低磨損的滑動特性

  INA金屬聚合物復合材料軸承的特性在于將塑料和金屬材質相結合。這種復合材質成就了其低磨損的滑動特點,高的承載能力以及導熱的性能。其靜態載荷可達到250 N/mm²。這種材質因其具有的高防潮性還可用于水或其他介質中。

  INA金屬聚合物復合材料軸承是在最小應用空間、以及相對高滑動速度下的性價比極高的產品。這種滑動軸承包括軸套,帶法蘭軸套,推力墊圈以及滑動條。優異的材質成型性能也使其能按照客戶特殊需求,設計成完成不同的旋轉﹑直線和擺動運動的元件。

  免維護或低維護

  新型INA金屬聚合物復合材料軸承包含三種不同材質類型:免維護或低維護材質的軸承其名稱代碼為E40和E50。二者結構相似:多孔青銅燒結的結構應用于鋼或銅的襯背,并注入特殊的塑料化合物。固體潤滑劑在滑動面之間形成一層潤滑膜,從而達到低噪音運行,并在整個使用過程中保持較低的摩擦系數。

  E40型號的軸承基本上是免維護的,即在整個運行過程中無潤滑要求。聚四氟乙烯(PTFE)和不同化學惰性添加劑可用做潤滑劑。這種軸承典型應用于流體技術,運動器械,醫料設備或電子設備,以及汽車領域。

  E50型號是低維護的,在初始運行時需要油脂潤滑。滑動層主要由聚甲醛(POM)構成,它是一種高分子熱塑材料,特點是具有低摩擦值及化學和熱穩定性。這種材質主要應用于生產機械,建筑,農業機械中,以及商用車領域。

  使用E60滑動層的軸承是免維護的薄膜軸承。它們基于網格結構,由PTFE和添加劑構成的滑動層被滾壓熔結而成。這種結構既可作為基體承受載荷,也可作為滑動層。薄膜兩側有包含PTFE的滑動層,因此襯套的內外側都能發生滑動。這種材質的另一個優點是易于成型。這種薄膜軸承典型應用于裝備﹑工具和鉸鏈中。

  舍弗勒集團旗下擁有三大品牌:INA、FAG和LuK,是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業,也是汽車行業知名的發動機、變速箱、底盤應用領域高精密產品和系統的供應商之一。集團公司象征著對客戶的高度關注、非凡的創新能力以及最高的質量水準。集團在全球大約有61,000名員工,在超過50個國家有超過180個分支機構,2009年銷售額約為73億歐元。這使舍弗勒集團成為德國和歐洲最大的家族企業集團之一。

  舍弗勒集團工業事業部旗下有INA和FAG品牌,通過接近全球市場和應用支持服務,向全球大約60個不同的工業部門提供滾動軸承、滑動軸承和直線驅動技術。產品范圍包括225,000個產品,從小到幾毫米的微型軸承,比如用于牙科用鉆,到應用于風力渦輪機的外徑達幾米的大型軸承。

  自1995年開始在中國投資生產以來,舍弗勒集團大中華區逐步拓展生產與營銷網絡,現已擁有員工約4000名,在上海設有1個安亭研發中心,在太倉、蘇州、寧夏設有5個生產基地,在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長沙、哈爾濱、香港、臺北、臺中設有19個銷售辦事處,為向中國用戶提供長期優質而便捷的服務打下了良好的基礎

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