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    截至5月5日，上海石化塑料事業部4號聚乙烯裝置連續運轉150天，打破了2005年的146天長周期運行紀錄。據悉，這是該裝置自2002年投產以來第4次超100天連續運行。與以往不同，這次運行是一次高質量的長周期運行。
   去年12月上旬，該裝置開車，并確立長周期運行100天的目標。此前，該裝置連續三次都確立同樣目標，但僅能運行95天左右。該裝置分析了失利的原因，認為國產催化劑是長周期運行的短板。然而，催化劑國產化是大方向，要創一個過硬的長周期，就必須繼續選用國產催化劑，實現既用好國產催化劑，又提高生產運行水平。為此，該裝置全員、全方位對標，使催化劑“以國代進”取得突破，初步摸索出國產催化劑應用的工藝條件和參數，明確了相應的操作要領。與2005年的長周期運行相比，這次國產催化劑使用量高達70%，僅此一項，就節約380多萬元。
    去年底，該裝置確立了臺時產量提高1.5噸的目標。1.5噸看似不高，但對裝置設計產能來說，已達極限。相關指標一出界，裝置就要停車，有人為此提出異議。但該裝置認為，只有做大總量，才能有效降低能耗。今年1月，裝置產量2.401萬噸，創歷史新高；2月，裝置臺時產量32.33噸，又創歷史新高。與2005年長周期相比，此次平均臺時產量提高6.48%，產量增加1.028萬噸。
    在這150天里，該裝置堅持精細管理，裝置單耗、能耗等技術經濟指標均有大幅下降。裝置單耗由1007千克/噸降至1003千克/噸；能耗由232千克標油/噸降至180.5千克標油/噸，均創歷史最高水平。