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反式異戊橡膠在輪胎方面的應(yīng)用需重視
2010-5-31 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:異戊橡膠 天然橡膠 輪胎
  反式異戊橡膠的分子結(jié)構(gòu)為反式-1,4-聚異戊二烯,又稱合成杜仲橡膠、古塔波膠或巴拉塔膠,與順式異戊橡膠和天然橡膠是同分異構(gòu)體。
  中投顧問(wèn)化工行業(yè)研究員常軼智指出,反式異戊橡膠的用途十分廣泛,它既是塑料,又是橡膠,還可用作功能材料,不僅可作為特種橡膠用于具有較高附加值的醫(yī)用材料、形狀記憶功能材料等,還可作為通用橡膠用于制備輪胎和減震制品等,具有節(jié)能減排和延長(zhǎng)輪胎使用壽命等效果。
  據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)輪胎行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,在汽車行駛過(guò)程中,30%以上的油耗來(lái)自輪胎。其中,輪胎滾動(dòng)阻力是影響碳排放的主要因素之一,例如,滾動(dòng)阻力每減少20%,行駛100千米的二氧化碳排放量就可減少400克。
  而降低輪胎的滾動(dòng)阻力,一方面可從輪胎的結(jié)構(gòu)著手,例如,輪胎的子午化、扁平化、無(wú)內(nèi)胎化和輕量化等;另一方面是確定輪胎結(jié)構(gòu)后,選擇特定的膠料來(lái)制造輪胎,例如,采用低內(nèi)耗、低生熱的膠料來(lái)制造輪胎以降低輪胎的滾動(dòng)阻力。
  據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)輪胎行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,1噸反式異戊橡膠用于制造輪胎,共可節(jié)省燃油70-80噸,減少二氧化碳排放量200噸左右,而且可以使輪胎的使用壽命延長(zhǎng)。
  由此可見,反式異戊橡膠在輪胎方面的應(yīng)用不僅可以產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益,還可產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。因此,常軼智認(rèn)為,國(guó)家應(yīng)應(yīng)重視反式異戊橡膠在輪胎方面的應(yīng)用,并對(duì)加入反式異戊橡膠膠料的這類新型節(jié)能輪胎給予扶持,以加快國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí),促進(jìn)我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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(苒兒)
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