德國漢堡附近的Reinbek安裝了一座玻璃鋼橋梁，該座橋梁設計精密，幾乎免維護。該座橋梁名稱為“Holländerbrücke”，是德國首座使用鋼鐵和新型FBD 300玻璃鋼橋板組合結構的橋梁，新型FBD 300玻璃鋼橋板由Fiberline復合材料公司提供，該公司是丹麥復合材料型材生產商。
Reinbek市政當局為這座100m x 3.5m穿過Hamburgerstrasse公路的橋梁選擇結構材料時，考慮的主要因素就是使用壽命長，可抵抗路鹽的侵蝕。市政當局項目經理Sven Rosenbaum認為復合材料在未來橋梁建造中起著重要作用。
“我們在考慮傳統材料替代產品時，綜合考慮的因素是成本。通常，傳統橋梁在使用15年至20年之后，就需要進行維修，且維修次數比較頻繁，所以耗資巨大。這座新型玻璃鋼橋梁的預期使用壽命為80年，期間無需大修。” Sven Rosenbaum說道。
Sven Rosenbaum 對該座橋梁的視覺效果也比較滿意，流線型設計與街景非常匹配。
設計精密的玻璃鋼輕質橋板與鋼梁組合結構是橋梁結構設計中的大變革，這一組合結構成本較低，設計新穎。
該座橋梁由德國建筑師和工程師Werner Sobek設計，其主要設計理念是成本低廉，造型美觀。該座橋梁的結構設計是與Reinbek一起合作完成的。
“我們的目的是使用耐腐蝕材料建造一座成本低廉橋梁，盡量減少橋梁組件數量，使用構件建造橋梁，如有必要時替換構件時，安裝便捷。玻璃鋼和鋼鐵的組合結構可建造一種帶有動態表面和豐富顏色的超薄型結構。產生的效果就是，橋梁看起來比較悅目，應用便捷，摸上去很舒服，” Werner Sobek公司的工程師Heiko Trumpf說道。
Reinbek的“Holländerbrücke”橋梁在工廠內生產完成，經陸地運輸至安裝現場，使用起重機將三個橋梁構件放置到安裝位置，交通運輸受到輕微的影響。
該座橋梁構件在工廠內生產完成，經陸地運輸至Reinbek，使用起重機將構件運輸至準備好的安裝位置。安裝比較順利，因為橋板重量比較輕。
“安裝之前，可控制條件之下的預加工意味著優質建筑物質量。現場安裝時間較短盡量減少了對運輸造成的影響，這是一些項目主要考慮的因素，” Heiko Trumpf表示。