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    7月16日18時(shí)中國(guó)石油位于大連新港的輸油管道發(fā)生劇烈爆炸。此次爆炸原因尚未有結(jié)論，據(jù)傳系外籍油輪卸油作業(yè)時(shí)存在違規(guī)操作而致發(fā)生火災(zāi)，造成大連新港至中石油大連保稅油庫(kù)輸油管線(xiàn)內(nèi)原油泄漏并引發(fā)管廊管線(xiàn)爆裂。
    火災(zāi)的直接損失不算太大
    此次輸油管道發(fā)生爆炸起火，還引發(fā)港區(qū)內(nèi)的石油倉(cāng)儲(chǔ)罐區(qū)容量為10萬(wàn)立方米的三號(hào)儲(chǔ)油罐失火。因而，此次爆炸中直接受損的設(shè)施是30萬(wàn)噸原油碼頭的廊橋和輸油管道以及三號(hào)儲(chǔ)油罐。此次爆炸的直接損失應(yīng)包括設(shè)施和尚未明確數(shù)量的原油損失。不過(guò)，即使考慮5萬(wàn)噸原油損失和相應(yīng)的資產(chǎn)減值，全部的直接損失估計(jì)將不超過(guò)3億元人民幣，相比于中國(guó)石油的銷(xiāo)售收入和凈利潤(rùn)而言，此次爆炸對(duì)公司全年的盈利影響不大。
    環(huán)境損失尚難評(píng)估
    此次爆炸事件中造成了超過(guò)50平方公里海面的石油污染，此外，滅火過(guò)程中消耗了大量的泡沫和干粉，亦將對(duì)周邊海域造成較大程度的污染。因而，間接的環(huán)境損失可能會(huì)比較大，不過(guò)，基于中國(guó)的國(guó)情，估計(jì)其影響中國(guó)石油損益表的數(shù)額將較為有限。
    中國(guó)石油HSE亟待改善
    此次爆炸或許具有一定的偶然性，事故原因甚至有可能歸因于外籍油輪卸油過(guò)程中的違規(guī)作業(yè)。但聯(lián)系到中國(guó)石油近年來(lái)頻繁發(fā)生的一系列安全事故，我們認(rèn)為，中國(guó)石油在HSE管理方面亟待提高。
    維持“中性”的投資評(píng)級(jí)
    我們認(rèn)為，此次爆炸對(duì)公司盈利能力造成的負(fù)面影響不大，但可能對(duì)公司的“商譽(yù)”構(gòu)成一定的負(fù)面影響。公司目前的股價(jià)基本反應(yīng)公司的合理價(jià)值。我們繼續(xù)維持前期對(duì)其的“中性”投資評(píng)級(jí)，繼續(xù)維持HK$8.82的目標(biāo)價(jià)。