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    英威達是全球最大的己二腈供應商，其部分地區裝置持續關停，己二腈供不應求，由此導致以其為渠道的PA66樹脂生產商裝置難以正常運行。奧升德、蘭蒂奇、羅地亞可自供少量己二腈。巴斯夫、杜邦、旭化成、神馬均倚賴外購。受此影響，2010年上半年中國國內PA66市場與國際市場步調一致，延續2009年底上漲行情，內外盤價格一路高歌猛進，市場呈現階梯式上揚，5月份創下歷史峰值。但原料成本轉嫁困難，2010年全球經濟增速放緩，各項指標飄忽不定，導致業內人士信心不足，商品市場資金流出。PA66的主要消費領域汽車行業需求不振，6月份PA66市場轉折下行，7月份市場“高處不勝寒”，隨著供求關系轉變，市場下滑幅度拉大。
    供需、成本兩方發力，主導市場大盤走向
    全球PA66生產企業中除奧升德之外，其它工廠均倚賴英威達供應己二腈。而自2008年起，受經濟危機影響，英威達關停了部分地區的裝置。2010年5月20日起，受丁二烯供應緊俏影響，英威達位于美國地區的己二腈及下游產業鏈裝置宣布不可抗力。由此河南神馬、旭化成、蘭蒂奇、羅地亞、巴斯夫均受到影響，產量難有提升，供需出現缺口。在內外盤雙雙大漲之下，中國國內PA66市場持續高位創新。
    自2009年10月份起，中國PA66市場一路上揚，當時EPR27市場價在27000元/噸，2010年5月份高點為35500元/噸，漲幅高達31.5%。下游行業提價困難，高成本的原料勢必壓縮需求，多數中小型工廠轉入停產行列之中。全球經濟環境不佳導致中國出口訂單減少，中國內銷市場平淡，2009年的注資效應逐漸退卻，汽車需求量驟減，庫存積壓，由此其配套工廠訂單寥寥。PA66供需關系逐漸轉向平衡。隨著杜邦、首諾供貨平穩，加之6月份神馬江蘇工廠生產，業內人士預期需求將增加，由此市場高位盤整后理性下跌。
    供應預期增加 后市難容樂觀
    2010年7月份起，神馬河南以及江蘇工廠產量增加，江蘇華洋裝置初步定于8月份重啟。據英威達最新消息稱，將于8、9月份提高其己二腈供貨量，與國內工廠簽訂的年度協議中所提到的供貨時間也是8月份。9月份開始中國代理商供應PA66樹脂，當前國內部分下游已經接到報盤。在原料增量之下，全球PA66生產企業產量有望提升。目前日本旭化成對中國出口數量增多，市場價格急速下跌至合理水平。杜邦、首諾供貨充足。綜上所述，供應預期增加。
    今年二季度中國的經濟增速從一季度的11.9%跌至10.3%，并可能在下半年繼續放緩。中國汽車在經歷2009年“井噴”之后，2010年市場增速逐漸回歸到可持續增長的軌道。但二季度中國汽車行業景氣指數為105.7，比上季度下降0.1點，終止了連續三個季度的增長態勢，出現小幅回落。企業家與經銷商信心指數繼續下降，汽車企業庫存已經達到合理庫存的上限。在經濟增幅放緩以及汽車轉向長期消化庫存之下，PA66有效需求前景不容樂觀。單就供需面來看，下半年PA66行情主調為盤整向下，價格回歸正常水平。后期若全球經濟發展好轉，拉動中國出口市場，以此提升PA66剛性需求，市場中途也有望走出可喜行情。