輸電線路施工現(xiàn)場
8月9日，國家電網(wǎng)公司復(fù)合村料桿塔科技項目試點工程——福建福清高山至平潭前進110kV線路工程通過24小時試運行，情況良好，運行平穩(wěn)，這標志著國內(nèi)首條采用格構(gòu)式復(fù)合材料桿塔的110千伏輸電線路投運成功。
該新型復(fù)合材料桿塔位于高山至平潭前進110kV線路工程平潭段的北洋村境內(nèi)，為110kV單回直線塔，桿塔設(shè)計最大風速38米/秒，總高為31米。其中塔身8米以下為全鋼結(jié)構(gòu)，8米以上4根主材及地線支架主材亦為鋼結(jié)構(gòu)，其它桿件均為FRP（環(huán)氧擠拉角材）的復(fù)合材料，橫擔采用合成橫擔。
從事桿塔建設(shè)20多年的福州電業(yè)局基建部專工齊明介紹：“由于地理位置的特殊性，平潭島大氣環(huán)境及降雨中含有較多腐蝕性極強的海鹽離子，對角鋼具有很強的腐蝕性。傳統(tǒng)鐵塔的使用壽命短，維護成本更高。因而，國網(wǎng)公司選定具有特殊地理環(huán)境的平潭作為實驗點，對提高沿海高鹽霧環(huán)境下輸電線路桿塔壽命及安全水平具有可借鑒的意義。”
與傳統(tǒng)的鋼材料相比，復(fù)合材料絕緣性好，因而復(fù)合材料桿塔不僅易于解決輸電線路的風偏和污閃事故，還可以減小塔頭尺寸及走廊寬度，具有環(huán)境友好、資源節(jié)約的優(yōu)勢。復(fù)合材料桿塔用于輸電線路，可以節(jié)約大量鋼材，節(jié)能降耗；復(fù)合材料桿塔重量較輕，與同尺寸鋼結(jié)構(gòu)桿塔相比，塔重可減輕20%以上，可以降低桿塔的運輸和組裝成本；復(fù)合材料桿塔具有耐腐蝕、強度大等特點，可降低線路的維護成本。
2009年初，根據(jù)國網(wǎng)公司的統(tǒng)一安排，福州電業(yè)局承擔110kV復(fù)合材料桿塔的研究攻關(guān)和試用。由于格構(gòu)式復(fù)合材料輸電桿塔在國內(nèi)沒有應(yīng)用的先例，國內(nèi)外均無復(fù)合材料桿塔成熟資料借鑒參考。對此，福州電業(yè)局組織下屬的福州電力設(shè)計院等部門會同福建省電力公司基建部、中國電力科學研究院、復(fù)合材料生產(chǎn)廠家進行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。從材料的基本性能、力學性能、電氣性能、桿塔桿件和結(jié)點連接構(gòu)造設(shè)計、施工安裝工藝和試驗運行標準等各方面開展技術(shù)試驗研究工作，取得了復(fù)合材料的關(guān)鍵參數(shù)，提出了格構(gòu)式桿塔節(jié)點設(shè)計方案。2010年4月30日,在中國電力科學研究院的北京良鄉(xiāng)試驗基地，對桿塔進行真型破壞性試驗。桿塔通過7個工況的100%設(shè)計荷載測試，真型試驗結(jié)果表明格構(gòu)式復(fù)合材料桿塔節(jié)點設(shè)計取得了成功，桿塔整體性能達到了預(yù)期目標。
該工程的順利投運，為復(fù)合材料在高電壓等級桿塔中的應(yīng)用研究提供了豐富的試驗數(shù)據(jù)，為進一步推廣應(yīng)用輸電線路復(fù)合材料桿塔提供了技術(shù)支持和實踐經(jīng)驗。對解決長期困擾電力系統(tǒng)的防雷、防污、防腐等難題具有重要意義，同時也將推動國內(nèi)復(fù)合材料生產(chǎn)工藝及技術(shù)的進一步發(fā)展。