8月19日，固特異“御乘”輪胎在昆明上市。這款被視為固特異史上最安靜、最舒適的輪胎，是這家領先輪胎企業的最新創新成果。它采用了獨創的“靜音胎面”設計，最大限度地降低了輪胎在路面行駛的噪音，并在確保安全性能不減損的前提下，保證車輛行駛平滑流暢。
輪胎是汽車最關鍵的零配件之一，它能夠直接影響汽車的操控性、安全性以及舒適性。據固特異輪胎相關負責人介紹，當今追求更多舒適性的時代，降低噪音正被越來越多的人看重。以追求輪胎安全性和操控性見長的固特異，之前的產品往往因胎噪較競爭產品明顯而受到消費者指責。因此，固特異順應潮流研發了更為靜音的輪胎，并根據中國市場特點推出“御乘”，以替換此前上市的“卓越”系列輪胎。
據了解，“御乘”輪胎的尺寸覆蓋了50-65系列、15-17英寸輪緣，還有V、W和Y速度級別，目前共有11種不同規格可供選擇。
噪音比對手低1分貝
固特異“御乘”輪胎采用“靜音胎面”花紋設計，在長時間駕駛過程中都能保持安靜。封閉式胎肩設計能有效阻止聲波傳播，使內部和外部的感知噪音降到最低水平。均勻的花塊設計使輪胎花塊在接觸地面時更為柔和，從而降低花塊撞擊地面的噪音。垂直花塊邊緣設計可緩慢地減少花塊的剛性變形，降低花塊之間蠕動，能有效避免輪胎在長期磨損后因為花紋的不均勻磨損產生的噪音。
固特異“御乘”具有主動減震胎體結構，在胎面下添加了吸震膠，能有效吸收因地面不平而產生的震動和噪音。
據介紹，根據固特異盧森堡創新技術中心位于泰國的產品性能部門對205/55R16規格“御乘”輪胎進行的車內及車外噪音測試，它的噪音比競爭對手低1-1.5分貝。因此，“御乘”被譽為是固特異史上最安靜、最舒適的輪胎。
制動距離縮短1.7米
在有效降低噪音的同時，固特異“御乘”并沒有放棄其它方面的改進，在輪胎抓地力、排水性以及耐磨性等方面均比上一代產品有所提升。“御乘”的設計保證了在各種行駛條件下最優化的操控性能以及更短的濕地剎車距離，從而能保證車輛行駛穩定。大量的尖銳邊角設計，可以產生更大的抓地力。輪胎與地面接觸部分有多個刀槽，在任何駕駛狀況下都具有最大化的抓地力。
據介紹，在一項由第三方權威機構對濕地剎車性能進行的測試中，輪胎規格為205/55R16，測試路面為低濕度的柏油路面。結果顯示，固特異“御乘”輪胎與競品相比，具有更短的濕地剎車距離——差距有1.7米。
此外，固特異“御乘”還有不錯的燃油經濟性。它的成分中含有高混合比例的硅膠，可有效減少內部分子間的摩擦力，減少效能損失和滾動阻力。堅固的橡膠材料分布在花塊底部，可降低由于路面不平所引起的花塊移動，從而降低整個輪胎的震動，能非常有效的降低油耗。