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    6億資金決戰，多方完勝
    在上證指數處于敏感壓力區，管理層提醒注意概念股炒作風險的時候，昨日的市場已顯示個股的短期波動加大。而大資金也不斷將目標向有實質性利好的品種轉移，畢竟相對于“概念”，“業績”始終是股價的基石。
    近期多家券商機構經過實地調研后發布的報告顯示，沈陽化工正是這樣一個標的，在燃料稅免征通過后，其已成為受益最大的上市公司，業績上也存在著暴增的潛力，多家機構預測明年業績或達0.9元。而昨日盤面顯示，在指數快速回落中，大資金不斷搶籌的跡象非常明顯。
    燃料稅免征——明年每股收益或達0.9元
    8月底，財政部和國家稅務總局公告，今年1月1日起到12月31日，對用作生產乙烯、芳烴等化工產品原料的國產燃料油免征消費稅，對用作生產乙烯、芳烴等化工產品原料的進口燃料油返還消費稅。并且對今年已征收的消費稅予以退還。
    沈陽化工的煉化裝置不同于常規裝置，采用渣油(燃料油)進行裂解。公司常減壓裝置一般可生產渣油60萬噸，其中50萬噸供給CPP項目，其余供給DCC裝置。兩套裝置均以生產丙烯等烯烴為主。50萬噸的CPP項目和DCC項目滿開各自都需要50萬噸的渣油原料，而公司常減壓裝臵開滿，最多也就能夠提供60多萬噸的渣油。如果CPP和DCC開滿的話，至少要外購30多萬噸燃料油。原本需交812元/噸的消費稅，成本較高。
    近期所有券商研報都顯示：依照今年規劃的30萬噸渣油加工量，在消費稅由原來812元/噸降到0，年內返還，則成本減少2.4億元，意味著全年將增加利潤相當于每股受益0.3元左右，最高預測達到0.50元，這個免征應該會持續，困擾公司的成本問題將得到一勞永逸的解決。沈陽化工成為燃料稅免征政策最大的受益上市公司。
    來自東方、東海、湘財、宏源、齊魯、招商證券等多家機構研報，大多預測2010-2012年每股收益在0.4元、0.5元和0.8元上下，而受益政策后，其盈利能力大幅提升。按此預測，明年每股收益可達0.8-0.9元，預測最高的達0.92元。
    成本降產能擴——明年營收將超百億
    多家研報還認為燃料稅免征的落實，還將對其業績造成更深遠的影響。現在公司DCC項目規劃產能50萬噸，因為稅的負擔，成本無明顯優勢，因此沒有滿產，而降低成本后，將徹底打通擴產空間。作為創新型的石化企業，未來有可能將現有50萬噸的CPP項目擴產到150萬噸，產能增長成為一大看點。齊魯證券認為在產能實現翻番后，預計營業收入將由去年45億元最快在明年超過100億元。石化深加工與精細化工產品對盈利的貢獻將超過80%。
    丙烯酸價格回升——今年最大亮點
    今年國際市場丙烯酸及酯供應緊張，8月阿科瑪宣布法國卡林的廢物處理裝臵故障，不能供應丙烯酸乙酯；陶氏宣布9月1日各種丙烯酸酯都將提價250歐元/噸。國內丙烯酸價格也重拾漲勢，從8月初12300元/噸上漲至17000元/噸；丙烯酸乙酯從8月初13000元/噸上漲至17200元/噸；丙烯酸丁酯從8月初15500元/噸上漲至18600元/噸。
    而沈陽化工在丙烯鏈有較強實力：50萬噸DCC裝置能生產6萬噸丙烯，50萬噸CPP能夠生產10萬噸丙烯，合計16萬噸丙烯，同時在丙烯鏈下游布局13萬噸丙烯酸酯和4萬噸的環氧丙烷。在A股市場，公司在丙烯鏈具有較強實力。公司報表也顯示，由于丙烯酸及酯系列產品價格回升，上半年毛利率達23.41%，同比增14.75個百分點。中期丙烯酸及酯實現的營收同比增長72%，預計下半年供需情況不會有大的改變，價格仍將維持在相對高位。
    橫有多長豎有多高——中線空間將徹底打開
    確實，按機構們的研報，目前僅10元出頭的股價相對于明年每股0.9元的收益，抑或僅受益政策增厚的每股0.3元收益，都無疑偏低。券商研報同時顯示，對其二級市場的合理價格區間認定在11.04元~14.72元。而在政策出臺前，長期在6元-9元的區間。
    這就難怪中報顯示，前十大流通股東全部被機構占據，合計持有8509萬股，占流通盤13.57%。產險和恒泰證券都達1500萬股左右，社保一零六新進855萬股。而按規律險資和社保都是重視長期穩定受益，不屬冒進之類。
    值得注意的是，8月20日后，該股成交連續倍數放大，尤其是昨日在指數快速下滑中，大資金逆勢而上，盤中屢現單筆百萬股的大單，大資金搶籌跡象明顯。從全日6億資金的多空決戰，最終收漲近6%(10.34元)來看，多方顯然取得完勝。
    大形態上，去年3月以來一直構筑一個大型箱體，昨日已經上攻至箱體的上沿，一旦形成有效空間，按照“橫有多長豎有多高”的股諺，中線的空間將徹底打開。