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　  今年5月，國家發展與改革委員會聯合商務部等多個職能部門發布了《關于推進再制造產業發展的意見》，其中將大型廢舊輪胎的翻新工作列入推進再制造產業發展的重點領域之一。在利好政策的春風下，全球輪胎領軍企業普利司通加快了在中國翻新輪胎市場的重點布局。日前，鄭州萬通奔達可翻新輪胎工廠的落成，開啟了普利司通在華翻新事業全面布局的序幕。
　　目前，中國每年產生2億條廢舊輪胎，且廢舊輪胎的數量還在快速增加。但數據顯示，目前我國每年的輪胎翻新率只有7%左右，遠低于世界平均率15%的水平。而制造一條翻新輪胎所需資源僅為新胎的三分之一，所需橡膠用量僅為新胎的不到二分之一，使用翻新輪胎可減少生產過程中的二氧化碳排放量，有利于環境保護。作為輪胎行業的領軍者，普利司通早就關注到翻新輪胎的社會價值及市場前景，2007年收購了全球翻新輪胎領域的佼佼者、擁有50多年歷史的美國奔達可公司。有了專業的服務與技術保障，在普利司通的環保3R體系中，翻新事業作為Reuse(再利用)的重要一環在集團內部被廣泛推廣。
　　此番落成的鄭州萬通奔達可翻新輪胎工廠，引進了奔達可先進的翻新技術和品質管理體系，是普利司通中國旗下加盟的第十一家翻新輪胎工廠，月生產能力將達到1100條。在該工廠落成之際，普利司通也發布了旗下翻新事業的最新目標：普利司通計劃在中國擴充翻新工廠，將普利司通和奔達可品牌各自在新品輪胎和翻新輪胎領域的優勢資源有效整合，通過以“普利司通卡車輪胎站”為首的銷售網絡，為商用車輪胎用戶提供包括新胎購置、使用期間的緊急輪胎替換和定期檢查、磨損輪胎的翻新服務等業務在內的綜合解決方案。根據最新的戰略規劃，未來5年中普利司通在華翻新戰略伙伴將實現3倍左右的增長，而翻新輪胎的銷售能力預期將達到10倍左右的大幅提升。
　　目前，普利司通的翻新事業覆蓋全球90多個國家。在美洲、歐洲、日本等成熟市場，普利司通卡車巴士用輪胎的銷售構成比中，翻新輪胎的比重高達20%~50%以上。普利司通輪胎事業中國總部自2009年初成立“輪胎翻新開發部”以來，面向中國卡車巴士輪胎市場積極推行“輪胎綜合解決方案”。一系列戰略部署的背后是長遠發展的眼光，在政策的扶持和企業自身的努力下，普利司通在實現自身事業發展的同時，正努力為創造安全綠色的中國汽車社會發揮積極的作用。