高級原材料類
獲獎產品：用于高密度聚乙烯復合材料管道的高性能玻璃纖維
獲獎者：巨石集團（中國）
合作伙伴：Flexpipe Systems公司（加拿大）
巨石高性能玻璃纖維E6DR-735-386T是一種具有特殊耐腐蝕性能及高強度、經過特殊上漿及拉絲處理的E6TM玻璃，用于增強復合材料管道生產中采用的高密度聚乙烯。該款玻璃纖維具有強大的耐摩擦性能以及優異的可加工性，有利于提高復合材料生產的效率。
該產品研發始于2009年3月，持續一年多。同年9月，巨石集團將樣品提供給Flexpipe Systems及其他客戶。目前，該批客戶表示全面接受此類產品。
工藝類
獲獎產品：點涂工藝技術
獲獎者：科德瑪涂層機械有限公司（德國）
合作伙伴：德國于利希研究中心（德國）；芬蘭國家技術研究中心（VTT）
科德瑪新推出的點涂工藝技術體現了一個具有強大的適應性及靈活性的理念——將涂布、印刷及覆膜等不同生產工藝進行完美結合。與現有的紙張、紡織品或薄膜等“固定式涂布解決方案”的半工業化生產涂裝線理念相比，點涂工藝技術不僅能提供不同涂布技術的應用靈活性，還能規劃多種工廠布局及工藝步驟。
該產品研發的基本理念是采用組裝的標準模塊迅速打造獨特的生產單元。該理念非常適用于經常改變生產模式的研發中心及企業。點涂技術操作十分簡便，可用于多種工藝。
本產品針對于復合材料市場的第一條生產線正處于安裝階段，完工后將能夠實現五種不同的涂布方式，應用于直接或間接涂覆紙張、粗紗以及其他典型的復合材料基材。
航天航空類
獲獎產品：用于非熱壓罐工藝的薄膜膠黏劑及黏膠
獲獎者：漢高（美國）
合作伙伴：阿萊尼亞宇航公司（意大利）；鉆石飛機工業公司（加拿大）
采用蒸壓釜法處理連接零件依然是復合材料結構組裝中昂貴的步驟。要成功制造一個零件，需要使用價格不菲的大型壓力釜、高強度加工技術以及特殊黏合劑——通常公司總是希望避開蒸壓釜工藝以降低總體成本。
原材料，尤其是樹脂和黏合劑，需要進行配方改良以保持復合材料零件的性能。漢高公司開發的Hysol®PL696膠黏劑完全滿足非熱壓罐工藝的操作需求。通過改良配方和工藝以改變泡沫形成機理，薄膜膠黏劑真空袋固化過程中產生的泡沫得以有效消除。
Hysol®EA 9380黏膠的獨特配方有助于保持高粘結厚度工況中所需的結構黏合劑性能。在生產工藝中應用Hysol® PL 696 和 Hysol® EA 9380即可避免使用熱壓釜，從而降低了復合材料結構的總成本。兩款漢高產品均已正式投產。
汽車類
獲獎產品：汽車加強筋與空間架構部件
獲獎者：德國航空航天中心——汽車設計學院
合作伙伴：ACE先進復合材料工程（德國）
汽車加強筋與空間架構單元由三大加強筋構成（取代以前的前柱、中柱和后柱），并與縱向金屬導軌及鑄件相連接。金屬型材的簡單幾何形態足以彌補碳纖維增強塑料（CFRP）部件帶來的高成本，并為汽車長度設計提供了多種可能性。在側面碰撞發生的情況下，中柱加強筋是承重最大的部件之一。
德國航空航天中心旨在打造一個能完美體現中柱加強筋優越性能與輕量設計的結構。圓弧設計本身即有助于承受高徑向負載（側面碰撞）。該幾何形態與碳纖維相結合，從而使相應部件設計滿足兩種需求。
多家汽車生產商打算將碳纖維增強塑料（CFRP）加入車體，而德國航空航天中心汽車設計學院已為它們提供了相應的解決方案，幫助它們順利解決目前所遇到的技術問題。CFRP應用于汽車工況可以帶來巨大的價值，其不但提高了汽車的安全等級，更減輕了零部件及其附近元件的重量（與參考結構相比，重量下降了35%）。當務之急的研發工作重點是準備在美國進行的中柱加強筋側面碰撞測試。