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    業(yè)內(nèi)人士8月31日說，雖然沒有明顯的市場(chǎng)基本因素促使提價(jià)，但行情上漲使亞洲乙二醇現(xiàn)貨價(jià)達(dá)到15周來的最高，這一趨勢(shì)很有可能持續(xù)。
    自從2月以來，地區(qū)供應(yīng)仍很充斥，中國(guó)港口的庫存仍高，在60萬噸左右，比正常庫存量高20-30%。
    從4月中旬算起的三個(gè)月中，乙二醇價(jià)格降了26%，8月30日，收盤價(jià)在800-807美元/噸(632-638歐元/噸，中國(guó)大港口貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)價(jià))，比7月20日的價(jià)格漲了15%。
    貿(mào)易商說，在前幾個(gè)月價(jià)格猛降以后，他們估計(jì)以后幾個(gè)月價(jià)格會(huì)進(jìn)一步上漲。
    有個(gè)中國(guó)貿(mào)易商說："在亞洲，特別是中國(guó)，行情決定一切。"
    根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，7月份，中國(guó)進(jìn)口了603,611噸乙二醇，比6月份增加13%，與去年同期相比，增長(zhǎng)35%。
    有個(gè)地區(qū)商界人士說："我們預(yù)計(jì)，8月和9月的月進(jìn)口量會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，因?yàn)樽罱鼭q價(jià)已致投機(jī)需求量高。"
    估計(jì)，地區(qū)的供應(yīng)仍很充斥，9月份，沙特Kayan石化公司將增加3-4萬噸貨，可以彌補(bǔ)臺(tái)灣南亞塑料公司乙二醇裝置停車減少的產(chǎn)量。
    估計(jì)中國(guó)供貨仍有過剩，每月過剩10萬噸左右，包括國(guó)內(nèi)25萬噸的月產(chǎn)量和國(guó)內(nèi)下游70-75萬噸/月左右的消費(fèi)。
    有個(gè)中國(guó)貿(mào)易商說："雖然港口庫存仍滿著，但仍不容易買到低價(jià)現(xiàn)貨。"
    業(yè)內(nèi)人士說，在貿(mào)易商中，似乎在協(xié)同努力(特別是頭道和二道貿(mào)易商)推動(dòng)價(jià)格上漲，當(dāng)價(jià)格下降的時(shí)候，就控制乙二醇的銷售量。
    貿(mào)易商說："市場(chǎng)現(xiàn)在轉(zhuǎn)向賣方市場(chǎng)，一個(gè)好消息就能推動(dòng)價(jià)格上漲，而壞消息幾乎不會(huì)使價(jià)格下降。"
    業(yè)內(nèi)人士說，9月份恰逢傳統(tǒng)的紡織工業(yè)生產(chǎn)旺季，對(duì)這種產(chǎn)品的需求會(huì)略有增加。紡織行業(yè)是乙二醇的主要下游市場(chǎng)，但跟價(jià)格上漲幾乎沒有關(guān)系。
    商界人士說，供貨一直很充斥，他們理解不了亞洲乙二醇價(jià)格怎么還會(huì)上漲。