23米長的CarboClyde雙體船
CarboCAT®碳纖維復合材料雙體船是瑞典造船廠考庫姆（Kockums AB）專為海上風電場設計的供貨服務船只，目前首只CarboCAT®船已經交貨。
自九月中旬起，首只CarboCAT雙體船，23米長的CarboClyde已開始在德國能源供應商EnBW公司的波羅的海的一號海上風電場工作。該船只的航海速度大約是每小時25海里，最多可承載8噸的材料和12-24名技術人員。
考庫姆公司在使用碳纖維復合材料制造海軍艦艇方面非常著名，目前，該公司已自主研發出名為KVASI的真空導入工藝。考庫姆與瑞士Fintry Marine Design AG公司攜手研發一系列18-23米和38-43米長的CarboCAT商用雙體船，這些船只適于從海上救援到大型擺渡各種用途。Fintry Marine公司負責將CarboCAT系列船推出向全球市場。
CarboClyde船只的概念和外形是Fintry公司的創意，而考庫姆公司則完成了船的設計與建造。
FINTRY Marine公司總經理Lindsay Leggat Smith介紹說：“CarboClyde是首只完全采用碳纖維復合材料建造技術制造的商用作業船，完全由挪威船級社分類。因此，FINTRY Marine和考庫姆設立了新標準，如，降低耗油量和維護費用，提高船的使用壽命，改進操作特性，為乘客和技術人員提供更安全更舒適的環境。”
據考庫姆和INTRY Marine報道，CarboCAT船以碳纖維夾芯復合材料結構為基礎，具有以下優點：
與鋁制船相比，該船只的結構重量減少了30%或更多；
有可能節省20%燃料；
與類似體積鋁制船相比，可節約高達25%的維修費用；
由于該船采用了復合材料夾芯結構和雙層底結構，因此具有更高的安全性能。