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    奇瑞汽車即將發布的新款A3CC雙門跑車采用了沙伯基礎創新塑料先進的材料解決方案，日前該車正于SABIC在2010年K展6號館D42號展位上隆重展出。這款時尚靚麗的新款跑車具有高端設計與實用性能，其前翼子板采用Noryl GTX*樹脂制成，奇瑞因此成為中國首家使用該款樹脂的整車廠。這款跑車的加油口蓋也是由Noryl GTX樹脂注塑而成，其輕質的前后保險杠吸能塊由Xenoy*樹脂制成，而保險杠防小腿翻轉護板則使用了Stamax長玻纖增強聚丙烯（LGFPP）復合材料。多樣化的汽車應用產品展現了沙伯基礎創新塑料雄厚的材料技術專長，并證明了其深受世界級汽車設計青睞的塑料產品在環保與性能方面具有的優勢。
    “通過五年的合作，奇瑞A3CC跑車獲得了巨大的成功，該車展現了奇瑞在利用高性能塑料設計新車時的創新精神，”沙伯基礎創新塑料汽車業務副總裁Gregory A. Adams說道，“我們多元化且不斷豐富的樹脂產品系列幫助奇瑞設計師打造出了這款令人耳目一新的豪華敞篷跑車，塑料被多樣化地應用于A級表面的翼子板和結構組件，這些樹脂產品有助于奇瑞實現具有全球競爭力的目標。”
    創新材料激發優秀設計，幫助產品走向國際市場
    奇瑞認識到，沙伯基礎創新塑料的新型材料對于其實現成為全球領先的汽車制造商這一目標具有十分重要的作用。即將推出的A3CC跑車吸引了媒體持續的關注，有報道稱這一新款跑車定將預示著中國設計質量的提升。
    “由于沙伯基礎創新塑料在全球擁有良好的信譽和服務能力，因而我們選擇與他們在A3CC跑車這一項目上開展合作；他們后來在這個項目里為我們提供了非常優秀的合作開發支持，” 奇瑞汽車股份有限公司第二乘用車研究院院長、A3CC項目總監沈浩杰說：“沙伯基礎創新塑料不僅為我們提供高性能的材料，更重要的是，他們團隊了解我們的需求，為我們提供材料、設計和加工方面的技術專長來幫助我們實現目標。”
    沙伯基礎創新塑料在三大關鍵應用領域與奇瑞公司開展了合作，而這些技術可以在該車或其他產品線得到延伸應用。
    • 前翼子板：奇瑞公司是首家將導電Noryl GTX樹脂用于翼子板批量生產的本土整車廠商。用Noryl GTX樹脂取代車身鋼板能幫助奇瑞將翼子板的重量減輕50%（Noryl GTX樹脂翼子板重1.37千克，金屬翼子板重2.80千克），并且它的低速沖擊耐久性更加出色。Noryl GTX 樹脂可以與白車身一同在生產線上進行噴涂，無需后續處理，顏色匹配效果佳。此外，這種導電樹脂在噴涂前無需前期處理。
    • 加油口蓋：這個零件原來由供應商成型并噴涂顏色，這可能造成它的顏色與車身顏色不同。而這個部件與白車身一同經過整車廠油漆線進行噴涂，這種改良的方法可以避免出現質量問題，讓外表更為美觀。
    • 保險杠吸能塊與保險杠防小腿翻轉護板：這款A3CC跑車的前保險杠系統安裝了由Xenoy樹脂制成的吸能塊和由Stamax長玻纖增強聚丙稀（LGFPP）復合材料制成的的保險杠防小腿翻轉護板。這些復合材料達到了歐盟(EU)2003/102/EC Phase II 行人小腿保護要求及歐洲經濟共同體(ECE)和美國聯邦汽車安全標準(FMVSS)關于低速車輛沖擊破壞測試要求的標準。后保險杠同樣安裝了由Xenoy樹脂制成的吸能塊，也達到了ECE和FMVSS低速車輛沖擊破壞測試要求的標準。
    沙伯基礎創新塑料的材料主要可提供如輕質節能、部件整合性、設計自由度以及通過在線噴涂降低系統成本等優勢。