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    2010年，在金融危機和美國“輪胎特保案”、歐盟輪胎標簽及REACH（《化學品注冊、評估、許可和限制》）指令等多重沖擊下，廈門出口輪胎通過推進產品升級換代、研發環保產品，擺脫了入世以來最嚴峻的困境。據廈門杏林檢驗檢疫局統計，2010年1—12月，廈門口岸共出口輪胎7054批貨值近1.8億美元，同比分別增長29%和34%，出口額已恢復到金融危機發生前水平。
    輪胎是廈門口岸大宗出口產品，年出口額近2億美元。2009年下半年，正當金融危機肆虐全球之際，美國啟動“輪胎特保案”，對中國輸美輪胎產品征收高額關稅。歐盟通過《有關燃油效率及其他基本參數的輪胎標簽》，規定在3年內，輪胎必須在輪胎標簽標注包括燃料效率級別、濕地抓著性能，以及外部滾動噪聲參數。同時還并以聯合國歐洲經濟委員會將多環芳烴視為持久污染物而列入須減排物為由，便在REACH指令和相關法規中要求從2010年開始對輪胎原料及產品中的多環芳烴含量進行嚴格限制，對不符合限制規定的輪胎產品嚴禁在歐盟銷售使用，專業人士將此稱為“中國入世以來面臨的最大技術性壁壘”。廈門輪胎出口面臨空前挑戰。
    為幫助輪胎出口生產企業擺脫困境，并確保廈門環保輪胎能在歐盟規定期內研發投產，廈門杏林檢驗檢疫局未雨綢繆，在該指令實施前，就采取多項措施全力做好應對工作，組織了專項工作小組負責跟蹤、研究歐盟上述法規的最新動態，與企業共同擬定相應對策方案，對輪胎生產中使用的化學品進行梳理，督促企業修改實驗室內控檢測標準。同時，主動幫助企業聯系相關部門，尋找和研發其他替代多環芳烴產品，為企業提供多方位技術服務和支持，引導企業改進并提高生產流程和工藝，實現產品升級換代，順利研發生產出環保輪胎并順利出口歐盟，1—12月共出口輸歐環保輪胎2037批，貨值4762萬美元，同比分別增長17%、19%和27%。