以“飛馳的激情”為主題，巴斯夫將首次亮相于亞洲最大的摩托車行業(yè)展會：第十屆中國國際摩托車博覽會，展示其在摩托車領域的一系列解決方案。
作為機動車行業(yè)最大的化學產(chǎn)品和解決方案供應商，巴斯夫為注重質量、安全、成本競爭力、車輛性能以及環(huán)保的摩托車生產(chǎn)商及其零部件供應商提供智能化、前沿的解決方案。2010年，中國的摩托車產(chǎn)量超過2千3百萬輛，占全世界總產(chǎn)量的45%，并將在未來幾年保持2－3%的穩(wěn)定增長。
“外觀醒目、性能卓越、舒適環(huán)保并且能夠確保安全是一輛杰出的摩托車所具備的特點，”巴斯夫全球摩托車催化劑業(yè)務總經(jīng)理尹俊說，“我們將在本次展會中展示針對這些要求的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案。”
性能和美觀并重的涂料解決方案
巴斯夫是先進摩托車涂料的先驅，為業(yè)內(nèi)提供性能優(yōu)異并符合市場最新色彩效果趨勢的涂料解決方案。一個重要的例證就是用于摩托車油箱的雙重固化清漆（紫外線/熱固化）Beamcoat™，因其抗刮擦性和環(huán)保性而廣受好評。同時，巴斯夫還是唯一提供摩托車顏色展示的涂料供應商。每年，巴斯夫的色彩設計師都會根據(jù)最新的色彩趨勢為摩托車生產(chǎn)商提供具體的涂料方案。
Ultramid®制成的高品質后座把手
巴斯夫工程塑料是復雜、高價值、高性能汽車系統(tǒng)的重要組成部分，為提高現(xiàn)代化機動車（包括摩托車）的安全性和舒適性作出重大貢獻。摩托車車座后把手起著為后座乘客提供把手和貨物載架的雙重作用。所以，在開發(fā)這種把手時，能夠承受各種重量壓力至關重要。巴斯夫Ultramid®是最適合這項應用的材料，含量達到30%的增強玻纖使其不僅能夠在高負荷下保持強度，還能完全滿足嚴格的抗蠕變需求。Ultramid良好的表面光潔度意味著主機廠可以選擇噴漆或者不噴漆。采用Ultramid使部件生產(chǎn)的工藝流程更加便利順暢，幫助設計者打造更加美觀的部件，同時不犧牲性能。
聚氨酯：帶來舒適與安全
采用Elastoskin®聚氨酯成型的表皮可以確保摩托車座椅具有出色的外觀、精美的輪廓以及舒適的觸感。它們可以在設定的壁厚條件下生產(chǎn)，并能賦予設計師更充分的設計自由。按人體工程學設計并采用Elastoflex®軟質泡沫制成的座椅組件具有優(yōu)越的性能，比如使減震效果最大化，韌性損失最小化，使用壽命更長，舒適度更卓越。
巴斯夫旗下的Cellasto®品牌開發(fā)制造出一系列聚氨酯彈性體(MPU)零部件來提高駕駛的舒適性，如彈簧座、線圈彈簧減震器、底盤懸置等。其優(yōu)異的性能可以有效地降低摩托車發(fā)動機、底盤以及減震器的噪音。巴斯夫提供度身定制的一流NVH（噪音，振動和舒適性）技術和能力，并在這一領域位居行業(yè)前列。
量身定制的催化劑顯著減少發(fā)動機有害物質排放
巴斯夫在中國的摩托車催化劑市場表現(xiàn)強勁，為國內(nèi)及海外市場提供摩托車和小型發(fā)動機催化劑及系統(tǒng)。大幅減少摩托車碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳排放的需求不斷增長，巴斯夫的排放催化劑解決方案可以滿足這種需求。同時，巴斯夫還提供先進的研發(fā)和靈活的測試，憑借具有成本效益的技術和優(yōu)良的客戶服務幫助客戶達到排放法規(guī)的要求。巴斯夫在上海和桂林的催化劑生產(chǎn)基地可以為國內(nèi)的客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務，包括催化劑載體制造和有利于縮短生產(chǎn)周期的集成供應鏈。