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　　日前，在浙江紹諸高速公路建設中，成功運用橡膠瀝青對高速公路與城市相接的7公里路面進行攤鋪，不僅解決了廢舊輪胎對環境的污染問題，還大大降低了橋頭跳車病害，并具有良好的降噪效果，受到該路段沿線群眾的好評。

　　橡膠瀝青可改善瀝青路面使用性能，延長路面使用壽命，節約建設及養護成本，同時利用廢舊輪胎生產橡膠瀝青，減少了環境污染，節約了社會資源，符合循環經濟、節能減排的要求，有利于生態文明建設。瀝青高溫穩定性的提高，對夏季行車的路面車轍現象有所改善。

　　此外，橡膠瀝青還適用于快速通道工程、城市道路工程等新路建設，同時還可用于舊路改造。如果原路面為水泥混凝土路面，在原水泥路面上鋪設一層1厘米厚的橡膠瀝青應力吸收層，起到防水、黏結和延緩反射裂縫的作用;如果原路面為瀝青混凝土路面，則可在原瀝青路面輕微受損的情況下，直接鋪設一層5厘米厚的橡膠瀝青混凝土，也可在原瀝青路面嚴重受損的情況下，用銑刨機進行銑刨，然后鋪設一層4厘米厚的普通瀝青混凝土，再在其上鋪設4厘米厚的橡膠瀝青混凝土。