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    《現代涂料與涂裝》編輯部今年下半年分別走訪了湖南株洲電力機車公司、三一重工、株洲新材料、長豐汽車等單位，和涂裝一線廣大管理、技術人員進行了充分的交流和溝通，并走進涂裝一線參觀學習了涂裝車間的涂裝工藝和涂裝現場管理，面對面傾聽廣大涂裝管理、技術人員對期刊發展的建議和意見。在和廣大涂裝管理技術人員交流的過程中，了解到涂裝是一個操作性很強的工作，一線涂裝高級技工是涂裝工作的重要承擔者和應用者，具有涂裝經驗豐富，承擔著一線涂裝技藝創新的工作，是涂裝工作中非常重要的一個環節。但是涂裝高級技工由于文化層次較低，沒有經過專門撰寫文章的培訓，而國內絕大多數期刊也沒有針對這一群體的技術交流平臺。
    《現代涂料與涂裝》期刊和企業廣大管理技術人員進行充分的溝通交流后認為：企業技術創新是國家技術創新的重要組成部分，期刊和行業企業共同攜起手來，報道企業一線工程技術人員的技術經驗和技術創新，而面對涂裝行業更加廣大的涂裝高級技工，我們更應該和企業一起努力，幫助涂裝一線高級技工把他們工作中豐富的經驗、實用的技巧能進行歸納、總結。
    面對這種情況，《現代涂料與涂裝》期刊不再拘泥于論文形式的稿件，針對涂裝高級技工的實際情況，決定每期拿出3~4頁的版面，以短文的形式報道一線高級技工的經驗和工作技藝。經過和汽車、工程機械、軌道交通等行業廣大主機企業的溝通，這一想法得到主機廠管理人員的支持和歡迎，2012年《現代涂料與涂裝》將以每期推出一個主機廠涂裝團隊的形式，搭建一線涂裝技工交流平臺。
    2012年第1期將報道湖南株洲電力機車廠城軌事業部涂裝團隊，在該廠領導和技術人員的支持下，已收到了李瓊的《淺析城軌車輛珍珠紫色油漆施工技藝》、陳永明的《城軌車輛底架阻尼漿質量問題分析及解決方法》、周得力的《淺談土耳其城軌車輛腰帶涂裝技藝》、任鵬的《“米”字打磨法》、聶彪的《馬來西亞動車組外墻平整度質量技藝攻關》等經驗技術文章。這些文章將在《現代涂料與涂裝》第1期的新欄目“涂裝技藝”中采取圖文并茂、版式新穎的方式進行報道，同時將該廠涂裝工作中面臨的有關涂裝設備、涂裝工藝、涂裝材料等方面的困擾和問題一一列舉出來，以引起涂裝行業設備制造廠、涂裝工藝專家、涂裝材料廠家的重視，一起努力解決涂裝一線管理工程技術人員的問題，共同促進國內涂裝技術的進步。