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    為了貫徹中國工業和信息化部新頒布的《輪胎產業政策》，提高國產大型客車和載重車裝配輪胎的子午化率，實現裝配輪胎子午化和無內胎化，今年，日本普利司通公司在現有卡車巴士用無內胎商品線的基礎上，再次推出重載領域的無內胎輪胎新品M858 SUPER，其兩種規格輪胎已分別于今年1月和2月正式在華上市銷售。
    無內胎載重子午胎以其更好的安全性和經濟性，深受歐洲消費者的喜愛與認可，使用率已達90%，而中國橡膠工業協會輪胎分會的相關數據表明，有內胎載重胎目前依然占中國市場份額的70%以上。本次新上市的無內胎M858 SUPER是普利司通在重載領域推出的第一款無內胎商品，是對現有重載有內胎產品M858 SUPER的無內胎化和規格全面化。
    無內胎M858 SUPER采用重載用強化胎圈結構，提高了胎圈耐久和防爆破性能，與一般有內胎輪胎相比，大幅提升了耐久性及使用壽命。此外，由于無內胎輪胎沒有內胎、墊帶，減輕了輪胎重量，并且降低了輪胎的扁平率，與有內胎輪胎相比滾動阻力明顯減小。普利司通的日本試驗場實車測試表明，該產品比同級別有內胎載重輪胎滾動阻力明顯降低，燃費優化效果最高可達4%。
    據了解，無內胎M858 SUPER適合半掛車、油罐車和整車在良好路面上行駛使用，并具備可提供全輪位使用的特點。此次推出的M858 SUPER無內胎新品提供了12R22.5和315/80R22.5兩種規格的輪胎供車主選擇。