空中客車A350XWB寬體飛機(jī)系列是空中客車公司為滿足中等運(yùn)力遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)的廣泛需求而推出的系列機(jī)型。A350XWB寬體飛機(jī)系列最大航程可達(dá)8300海里/15400公里。在同類機(jī)型中，空中客車A350XWB寬體飛機(jī)擁有最寬的機(jī)身，能夠為這一細(xì)分市場提供無與倫比的乘坐舒適性、最低的運(yùn)營成本和最低的座/英里成本。A350XWB寬體飛機(jī)系列能夠幫助航空公司從容應(yīng)對高油價、乘客期望值和環(huán)境保護(hù)等方面的挑戰(zhàn)。
目前，A350XWB 共獲得來自36家客戶的583架確認(rèn)訂單，是航空工業(yè)歷史上訂單增長最快的新飛機(jī)項目。去年年底，中國國際航空公司訂購了10架空客A350XWB飛機(jī)，成為該機(jī)型的第一個中國客戶。A350 XWB項目進(jìn)展順利，計劃于今年開始總裝，并于2013年投入商業(yè)運(yùn)營。
為了使A350XWB工作包，也就是零部件集合能夠順利生產(chǎn)出，哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心新廠房在技術(shù)方面采用了“中國首臺自動鋪帶切割一體機(jī)”，以及“中國最大的熱壓罐（5.8 x 19米熱壓罐（包括儲氮設(shè)備）”等設(shè)備。
在西班牙工廠的幫助下，該廠房承擔(dān)的A350的工業(yè)化已經(jīng)開始。S19維護(hù)艙門將成為首個完成并交付的A350工作包，計劃于今年年中交付。其中，各部件將會在歐洲交付給空中客車公司或空中客車的供應(yīng)商，然后再由供應(yīng)商集成到更大的部件中。
哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心有限公司于2009年6月8日獲得中國政府頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。中方企業(yè)擁有80%股權(quán)，空客中國擁有20% 股權(quán)。在中方企業(yè)的80%股權(quán)中，哈飛集團(tuán)擁有50%股權(quán)，哈飛航空工業(yè)股份有限公司（哈飛股份）、哈爾濱開發(fā)區(qū)合力基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展有限公司、中國航空科技工業(yè)股份有限公司（中航科工）分別擁有10%的股權(quán)。合資公司的注冊資本為1.5億美元。
空中客車公司在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新工廠的建設(shè)等方面負(fù)主要責(zé)任。哈飛負(fù)責(zé)營業(yè)執(zhí)照的辦理、確保公司符合中國的法律法規(guī)，以及在人力資源方面負(fù)主要責(zé)任（制造中心員工將從哈飛集團(tuán)和市場上招聘）�？罩锌蛙嚬矩�(fù)責(zé)制定并管理生產(chǎn)流程、提供技術(shù)支持和經(jīng)驗，以確保制造中心獲得所需能力。
目前制造中心有大約100名員工，到2016年項目成熟時將聘用超過600名員工。空中客車公司由一個比較小的外派專家團(tuán)隊為項目提供支持，他們屬于制造中心的員工。空客將對制造中心提供技術(shù)支持。有30多名來自哈飛的員工加入制造中心，對制造中心提供支持。
中航工業(yè)副總經(jīng)理、中航工業(yè)直升機(jī)董事長李方勇在講話中表示，哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心項目是中航工業(yè)哈飛在國際合作上取得的新突破、邁上的新臺階。中航工業(yè)與空中客車公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，必將促進(jìn)中國民用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，拉動地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯表示：“世界上最高效、最先進(jìn)的寬體飛機(jī)A350XWB的機(jī)身結(jié)構(gòu)5%的制造工作將在中國完成。并且空客（北京）工程技術(shù)中心的中國工程師們還參與了該項目的設(shè)計工作。空客A350XWB項目不但體現(xiàn)了‘中國制造’，同時更顯示出了‘中國創(chuàng)造’的精神。”