復(fù)合材料
歐文斯科寧新品報(bào)道——增強(qiáng)聚丙烯用短玻璃纖維新品種
2011-4-14 來(lái)源:玻璃纖維專業(yè)情報(bào)信息網(wǎng)
關(guān)鍵詞：短玻璃纖維 增強(qiáng)聚丙烯 歐文斯科寧
2011-4-14 來(lái)源:玻璃纖維專業(yè)情報(bào)信息網(wǎng)
關(guān)鍵詞：短玻璃纖維 增強(qiáng)聚丙烯 歐文斯科寧
歐文斯科寧公司于2011年3月30日在JEC復(fù)合材料展覽會(huì)宣布了兩種專為汽車(chē)用途設(shè)計(jì)的增強(qiáng)聚丙烯用短玻璃纖維新品種。它們將在全球供應(yīng)，作為汽車(chē)用短玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺和長(zhǎng)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯之外的新選擇。
這兩種新產(chǎn)品是248A和PerforMax®249A，它們極好地結(jié)合了拉伸強(qiáng)度、抗沖擊性等優(yōu)異性能，以滿足日益嚴(yán)格的汽車(chē)用途要求，同時(shí)降低系統(tǒng)總成本。它們比上述原有材料更具成本效益。
歐文斯科寧相關(guān)人士說(shuō)，由于熱塑性塑料可提供卓越的設(shè)計(jì)靈活性、功能整體性和成型效率，它們已成為多種高要求汽車(chē)用途的材料選擇。全球的汽車(chē)原始設(shè)備制造商、配套供應(yīng)商和模塑商都期望更高的強(qiáng)度和耐疲勞性、更好的質(zhì)量和更高的效率。248A和PerforMax®249A兩種產(chǎn)品都能滿足這些要求，用來(lái)生產(chǎn)高性能的聚丙烯零部件，包括車(chē)門(mén)組件、前端、進(jìn)氣歧管等。
這兩種短纖維新品具有更好的加工性能，產(chǎn)生毛絲和粉末少，在擠出機(jī)中容易分散，可減少停機(jī)時(shí)間。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（佳）