復(fù)合材料
MRG-SGL Precursor（MSP）已從2011年4月開始在設(shè)有生產(chǎn)基地的日本三菱麗陽大竹事務(wù)所內(nèi)量產(chǎn)碳纖維原料PAN（聚丙烯）系碳纖維原絲。MSP是三菱麗陽與石墨材料及碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)銷商德國西格里集團(tuán)（SGL Group-The Carbon，簡稱SGL）的合資公司。出資比例方面，三菱麗陽為66.66％，西格里集團(tuán)為33.34％。
MSP生產(chǎn)的原絲將全量供應(yīng)給西格里與德國寶馬集團(tuán)的合資公司——西格里Automotive Carbon Fibers公司，并在美國華盛頓州的碳纖維燒結(jié)工廠加工成大絲束（Large Tow)）碳纖維。然后運至德國，在該合資公司的拜恩州（Bayern）中間材料工廠加工成各種紡織品。
紡織品將在寶馬的部件工廠制成CFRP（碳纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料），寶馬預(yù)定2013年上市的新一代環(huán)保車“Megacity Vehicle”品牌“i3”的構(gòu)造材料已決定全部采用這種CFRP。MSP公司的產(chǎn)能預(yù)定在最初三年內(nèi)提高至7000t/年的規(guī)模。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（佳）