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    要給大型鋼管上防腐漆，可不是件容易的事，這不僅是對(duì)工人勞動(dòng)強(qiáng)度、身體素質(zhì)的考驗(yàn)，更是一個(gè)靠天吃飯的行當(dāng)：工人搬運(yùn)大型鋼管，帶著厚厚的面罩，受著飛揚(yáng)的粉塵和刺鼻的油漆溶劑味道，操作噴砂除銹、一遍遍地在鋼構(gòu)件上涂上防腐油漆，然后將其在太陽(yáng)底下晾干成膜，所有的工序都需要露天作業(yè)。就連在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家，大型鋼管防腐涂漆，也是如此。
    而記者昨天了解到，寧波北侖一家從事防腐工程的企業(yè)設(shè)計(jì)出了一條世界最先進(jìn)的大型鋼管防腐涂層全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線，將整個(gè)操作搬入了室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，一線工人再也不用戴著面罩工作了。
    記者現(xiàn)場(chǎng)看到，一根長(zhǎng)12米以上、直徑近1米遍體紅銹的鋼管，通過(guò)“傳送通道”進(jìn)入近百米長(zhǎng)的全自動(dòng)作業(yè)“隧道”，經(jīng)過(guò)清洗、催趕、拋丸、除塵、預(yù)熱、噴漆、烘干、成品等工序，不一會(huì)兒就“蛻變”成為出口國(guó)外的大型防腐鋼管。
    記者了解到，大型鋼管防腐涂層自動(dòng)涂裝項(xiàng)目于2006年開(kāi)始研發(fā)，經(jīng)過(guò)3年的研制，去年底，這條自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線投入試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的10多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利。
    在這家企業(yè)，已聞不到一般防腐涂漆工地里彌漫著的油漆刺鼻氣味。“手工上漆時(shí)，為了讓油漆均勻溶解，一定要摻雜有刺激性味道的有機(jī)溶劑，現(xiàn)在機(jī)器操作能夠讓涂在鋼管的油漆均勻平滑，所以都改用無(wú)溶劑涂料了。”生產(chǎn)線的一位工作人員稱(chēng)，原來(lái)要花7天時(shí)間才能完成的鋼管涂裝，如今只要1個(gè)小時(shí)就可完成。
    如今，大型鋼管應(yīng)用于碼頭、海洋工程及市政工程，而諸如杭州灣跨海大橋等對(duì)大型鋼管的防腐工藝和技術(shù)要求相當(dāng)嚴(yán)格，這一項(xiàng)目的意義可想而知。
    去年11月以來(lái)，北侖這家企業(yè)已承接來(lái)自澳大利亞力拓、美國(guó)柏克德工程公司的碼頭鋼管樁防腐、海底輸油管線防腐等多個(gè)項(xiàng)目。