2011-6-22 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵詞：溶劑型涂料 低碳環(huán)保 VOC排放
作為涂料的重要稀釋劑，溶劑在涂料行業(yè)中被廣泛應(yīng)用，但隨著環(huán)保化進(jìn)程的加速，傳統(tǒng)的有機(jī)溶劑因其含有苯、甲苯、二甲苯等有毒有害物質(zhì)，已經(jīng)成為阻礙行業(yè)發(fā)展的重要問(wèn)題。據(jù)筆者了解，雖然水性涂料已經(jīng)步入國(guó)內(nèi)涂料市場(chǎng)，但是溶劑型涂料產(chǎn)品在某些領(lǐng)域具有不可取代的性能優(yōu)勢(shì)，并且已經(jīng)具有了非常成熟的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈關(guān)系，短時(shí)間內(nèi)更不會(huì)完全退出涂料市場(chǎng)。然而，環(huán)保趨勢(shì)重壓下，溶劑型涂料未來(lái)將如何取舍！發(fā)展的道路上將會(huì)有哪些“艱難困苦”！行業(yè)巨頭們又是如何引領(lǐng)市場(chǎng)的？下面，筆者將與你一同去追尋探討。
溶劑型涂料的“毒性”到底有多大？
很多消費(fèi)者都知道溶劑具有對(duì)人體的有毒有害物質(zhì)，對(duì)會(huì)環(huán)保造成污染，但是卻都不知道它的毒性有多大，從我國(guó)油漆工的生存狀況，就可以了解一二。據(jù)慧聰網(wǎng)了解，自2000年以來(lái)，廣東省每年新發(fā)職業(yè)病病例均超過(guò)400例，其中有機(jī)溶劑中毒就占了三成多，成為廣東職業(yè)病中威脅最大的種類(lèi)。一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過(guò)10年工齡的油漆工大多數(shù)都有咳嗽、容易疲勞、頭疼、胸悶、四肢無(wú)力的癥狀，同時(shí)這個(gè)群體患再生障礙性貧血、白血病、結(jié)核、胸膜炎等嚴(yán)重疾病的比例也相當(dāng)高。
據(jù)悉，造成油漆工的職業(yè)病高發(fā)的很大部分的原因在于涂料中使用的溶劑超標(biāo)，或者長(zhǎng)期生活在充斥溶劑污梁的環(huán)境中引發(fā)的。如果人長(zhǎng)時(shí)間吸入有機(jī)溶劑之蒸氣將會(huì)引起慢性中毒，短時(shí)間暴露在高濃度有機(jī)溶劑下，也會(huì)有急性中毒或致人死亡。除此之外，有機(jī)溶劑還會(huì)刺激眼睛粘膜使人流淚，與皮膚接觸會(huì)溶解皮膚油脂滲入組織干擾生理機(jī)能，甚至破壞人體血球及骨髓，引發(fā)致命危害。有機(jī)溶劑經(jīng)食道進(jìn)入體內(nèi)后還會(huì)起引惡心、嘔吐等現(xiàn)象，在經(jīng)消化系統(tǒng)危害到其它器官。
危化品運(yùn)輸監(jiān)管溶劑型涂料添“新煩”
溶劑性涂料在有毒性與欠缺環(huán)保性之外一大問(wèn)題，就是運(yùn)輸。據(jù)慧聰筆者了解，有的溶劑易燃易爆，有的具有腐蝕性，有的則刺激性強(qiáng)，作為這樣的危險(xiǎn)化學(xué)品，一但在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)意外，很有可能發(fā)生爆炸或爆燃、泄露等險(xiǎn)情，不僅對(duì)環(huán)境造成污染，更有可能會(huì)危及人身安全與健康。為了保障公路的安全與暢通，進(jìn)一步加強(qiáng)公路劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的管理，確保高速公路交通安全，嚴(yán)防劇毒化學(xué)品車(chē)輛重特大道路交通事故發(fā)生，北京、上海、內(nèi)蒙古、杭州等地紛紛加大公路，海路等劇毒化學(xué)品車(chē)輛船舶的管控力度。
原料頻上漲溶劑型涂料成本受“挑戰(zhàn)”
近兩年，隨著國(guó)際原油價(jià)格的大幅上漲，成本重壓下使得芳烴等溶劑產(chǎn)品，一時(shí)間料價(jià)格上漲十分明顯。溶劑型涂料雖然作為傳統(tǒng)型的涂料產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)早已形成成熟的技術(shù)配方以及施工工藝，而涂料相同成膜質(zhì)量下，原料成本上比水性涂料要低很多，但是隨著國(guó)際油價(jià)的不斷飆升，溶劑產(chǎn)品企業(yè)在面臨種種成本壓力下，終會(huì)爆發(fā)的最終漲價(jià)，隨著溶劑型涂料產(chǎn)品成本壓力的增高，成本低廉的優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐漸成為溶劑型涂料產(chǎn)品的歷史。
石油是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要戰(zhàn)略資源，2010年我國(guó)石油消費(fèi)對(duì)外依存度已超過(guò)55%，石油安全面臨的形勢(shì)日益嚴(yán)峻。國(guó)際原油價(jià)格的上漲，不但加大了溶劑型涂料的生產(chǎn)成本，同時(shí)也促成了運(yùn)輸成本的上漲。2011年4月7日零時(shí)起，國(guó)家發(fā)改委將汽、柴價(jià)格每噸分別提高500元和400元，全國(guó)平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.37元和0.34元，據(jù)悉，這已是今年以來(lái)，我國(guó)成品油價(jià)格的第二次上漲。而這無(wú)疑為本已成本費(fèi)用級(jí)高的涂料運(yùn)輸問(wèn)題，再次增添了新的成本壓力。
法規(guī)漸嚴(yán)溶劑型涂料環(huán)保性勢(shì)在必行
據(jù)了解，目前我國(guó)年排放VOC1800萬(wàn)噸，其中涂料涂裝行業(yè)占1/4，是不折不扣的VOC排放大戶。1966年美國(guó)公布了世界第一個(gè)控制溶劑污染的法規(guī)，規(guī)定涂料中溶劑含量不許超過(guò)17%；2002年歐盟頒布了涂料溶劑限制排放令，要求到2010年削減溶劑排放量50%；“十二五”期間我國(guó)將對(duì)VOC排放逐步進(jìn)行嚴(yán)格限制，在涂料涂裝行業(yè)削減溶劑用量，或用低毒溶劑代替有毒有害溶劑。
自哥本哈根大會(huì)以來(lái)，“低碳環(huán)保”就成為國(guó)內(nèi)各行各業(yè)流行的新詞匯，作為污染比較嚴(yán)重的溶劑型涂料，其VOC排放量已經(jīng)受到了來(lái)自國(guó)內(nèi)外法規(guī)的限制，行業(yè)發(fā)展已出現(xiàn)重重“危機(jī)”。筆者認(rèn)為，未來(lái)市場(chǎng)“環(huán)保趨勢(shì)”必將成為發(fā)展主流趨勢(shì)，可見(jiàn)溶劑型涂料的環(huán)保化道路已勢(shì)在必行。
隨著國(guó)家、涂料企業(yè)對(duì)于VOC監(jiān)管力度的升級(jí)，環(huán)保型溶劑產(chǎn)品將逐漸取代高毒性溶劑，并最終贏得涂料市場(chǎng)的認(rèn)可。據(jù)慧聰網(wǎng)了解醇醚類(lèi)溶劑作為具有促進(jìn)涂料環(huán)保性的溶劑產(chǎn)品，已被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可并大量使用。據(jù)了解，醇醚類(lèi)溶劑具有無(wú)可替代的環(huán)保性能配方，其優(yōu)良的溶解性以及優(yōu)異的流平性、低揮發(fā)低氣味等性能，是環(huán)保性溶劑產(chǎn)品發(fā)展與學(xué)習(xí)的新方向。