據了解，本次展會上，歐文斯科寧展出的新品包括適用于高性能聚苯硫醚（PPS）復合材料的HydroStrand短切玻璃纖維和兩種級別適用于聚丙烯材料（PP）的PerfoMax增強型短切玻璃纖維。
HydroStrand 增強型纖維能賦予聚苯硫醚復合材料更高的機械強度和抗水解性能，是用來替代金屬或其它傳統材料的理想選擇，可應用于生產冷卻模塊、 溫器蓋、葉輪和泵以及其它暴露于嚴苛的高溫流體環境 的應用。采用HydroStrand玻璃纖維的聚苯硫醚復合材料在通過熱水或乙二醇老化后性能可提高達35％，并且具有優異的耐水解性能，這將有助于減少聚合物在超過130℃的高溫下分解的風險。
歐文斯科寧新推出的兩款PerforMax短切纖維248A和249A，皆具有優異的機械性能、拉伸強度和抗沖擊性能，能很好地滿足汽車應用領域對材料日益提高的要求，同時有助于降低系統整體成本。兩款產品目前都已在中國推出，是可作為玻纖增強的聚酰胺和長玻纖增強的熱塑性聚丙烯的有效替代方案，可用于生產車門模塊、前端部件以及進氣歧管等。全新的PerforMax 248A和249A短切纖維具有毛羽含量低、細絲少的特性，從而具有優良的加工性，該材料在擠出機內更易分散，可有效減少停機時間。
歐文斯科寧（中國）投資有限公司副總裁兼中國區總經理Jean-Marc Sinkora介紹說：“目前，我們的復合材料業務分布在美國、歐洲和亞洲市場，且基本上各占三分之一。在亞洲，又數中國應用增長最快，因而我們在中國的投資也逐漸在增加，去年我們在杭州新建立了一個玻璃纖維生產廠。目前中國的工程塑料應用中90%為熱固性塑料，只有10%是熱塑性塑料，因此我們認為熱塑性塑料應用的增長有著巨大的發展潛力，因為熱塑性材料本身還具有可回收利用的優點。”
此外，他還表示非常看好熱塑性塑料在中國的汽車領域的應用前景。“在中國，目前汽車中塑料配件的使用比例僅為德國汽車中塑料用量的十分之一。采用高性能工程塑料替代金屬在汽車中的應用不僅可提供出色的設計靈活性、功能整合度和加工效率，還可幫助實現汽車輕量化發展，對節能減排具有重要意義。”