在亞運市政整飾中，廣州不少高架路，被鋪上俗稱“黑漆”的玄武巖涂料，這種新型道路材料的使用，引來不少話題。此前，黑漆路面因太滑被司機投訴“威脅行車安全”，廣州市建委曾回應稱“黑漆路”并不存在打滑隱患。近日有不少市民反映，“黑漆路”又有了“新狀況”：經過一輪降雨后，廣州不少“黑漆路”竟然成了“掉漆路”，不僅極不美觀，也在一定程度造成行車安全隱患。而傳統的瀝青路橋則未出現這種現象。
據介紹，在去年的道路升級改造中，廣州大部分主干道都攤鋪了SMA改性瀝青，這是一種新型的超強水泥聚合物封面料。市建委昨日表示，已組織建設、設計、監理和施工等單位的工程技術人員進行了原因分析，并責成責任單位立即落實整改。由于這種新工藝、新材料在廣州是首次使用，如何適應濕熱多雨南方天氣，有關方面也在進一步總結摸索中。
廣州市白云大道下塘立交路面掉漆嚴重
車主擔憂影響行車
在“黑漆路”上駕車的司機表示，這種“掉漆路”不僅不美觀，對于司機來說也是一種安全隱患。
“黑黝黝的路面，忽然間出現一團灰色的東西，我們看著就擔心。”白云出租車公司陳師傅在駕車經過五山立交時，表示從遠處看，這些“掉漆”路面既像障礙物，又像塌陷的路面。陳師傅表示，高架路橋一般車速較高，司機看到這些“掉漆”路面，會下意識地踩剎車避讓，這樣就極易造成追尾等交通事故。
“到底這些‘黑漆路’出了什么問題？”一名天天駕車經過黃石立交的車主表示從未見過瀝青路有類似的現象，希望有關部門盡快對這些“掉漆”路面進行修補。
城中“掉漆路”隨處可見
在白云大道和黃石路交界處，有一座溝通南北向雙向四車道的白云大道黃石路立交。這座立交橋是廣州在去年亞運前鋪上“黑漆”的路橋之一。5月 29日下午，記者在橋上發現，原本黑黝黝的路面，出現了很多大小不一的“斑塊”。走近一看，這些“斑塊”，竟是“黑漆”脫落造成的。
記者看到，“黑漆”脫落的地方，露出原有的水泥路面。有意思的是，“黑漆”脫落的地方，并不僅是汽車車輪經常駛過摩擦的車道兩端，車道中央摩擦較少的地方也有。掉漆的路面，或呈塊狀，或呈條狀，使該立交路面看起來很“斑駁”。
“不僅是這座立交，我經常經過的多座立交，都有這樣的現象。”一名家住農講所、經常駕車到廣外上課的老師，向記者透露，從倉邊路到廣外所在的白云大道，沿線但凡“黑漆”路橋，都有這種現象出現。根據這一線索，記者沿著白云大道南行，發現同樣是“黑漆路”，白云大道南端的下塘立交，也出現了和白云大道黃石立交類似的“掉漆”現象。在下塘立交南往北的車道上，一道長長的“掉漆”痕跡從橋頂一直延伸到橋底。
傳統瀝青路不易“脫皮”
橫跨東風路的倉邊立交，同樣是“黑漆”路，但路面的“黑漆”卻黑得很不均勻。無論是北往南的車道還是南往北的車道，車道中間的“黑漆”，明顯比兩端的“黑漆”要更新更黑。記者停步仔細觀察，在路中間明顯顏色更深的“黑漆”邊緣，還是可以看到有“掉漆”的路面存在。
根據這一現象，記者判斷，該橋車道中間顏色明顯更深的“黑漆”，為“掉漆”過后有關部門修補后的“補丁”。由于顏色明顯和“舊漆”有差別，無論從遠處看還是近處看，這段“補漆路”，還是顯得不美觀。
倉邊路-小北路-白云大道一線路橋“掉漆”現象會不會只是個案？記者隨后巡城發現，“黑漆路掉漆”其實是普遍現象。
天河路上的五山立交，除了供一般車輛通過，同時也供BRT車通過。記者5月29日下午發現，無論是橋頂還是上下橋位置，都存在較大面積脫漆現象。而此前被不少司機投訴打滑的東濠涌高架，其正線“黑漆”質量尚好，但在不少分岔道上，記者同樣發現“掉漆”的現象。
有意思的是，和眾多“掉漆”的“黑漆路”相比，記者連續走訪多條鋪設傳統改性瀝青的路橋，卻并沒發現與“黑漆路”相類似的路面表皮受損脫落現象。
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