陶氏化學(xué)開發(fā)出UCON™油溶性聚亞烷基二醇(OSP)基礎(chǔ)流體產(chǎn)品,日前成功經(jīng)受在法國勒芒附近舉行的2011年勒芒(LeMans)24小時(shí)耐力賽嚴(yán)酷條件的考驗(yàn)。UCON™OSP基礎(chǔ)流體被選用為勒芒當(dāng)?shù)豋AKRacing車隊(duì)報(bào)名參賽的兩輛LMP1組別賽車及兩輛LMP2組別賽車的輔助基礎(chǔ)油。OAKRacing車隊(duì)在之前的測試中證明，使用UCON™OSP基礎(chǔ)流體能夠提高賽車動(dòng)力。
UCON™OSP基礎(chǔ)流體產(chǎn)品采用專利油溶性聚烷撐乙二醇(PAG)技術(shù)，取得了合成PAG基潤滑油的一些關(guān)鍵優(yōu)勢——包括低摩擦、極易形成膜，并且易于沉積物控制、具有良好極性及高粘度指數(shù)值——同時(shí)還能與礦物油及合成烴類基礎(chǔ)油相容。該相容性能幫助潤滑油生產(chǎn)商配比能降低摩擦的全合成或半合成潤滑油。
OAKRacing車隊(duì)表示，傳動(dòng)流體是幫助該車隊(duì)在比賽中獲勝的一個(gè)重要因素，并且在所有四輛車中都展示了其提高動(dòng)力的性能。另外，該潤滑劑能夠有效減少摩擦及磨損，并能限制傳動(dòng)系統(tǒng)中漆狀沉積物及其它沉積物的形成。
除了采用UCON™OSP基礎(chǔ)流體產(chǎn)品作為傳動(dòng)流體中的輔助基礎(chǔ)油，OAKRacing車隊(duì)還在早先國際勒芒杯(ILMC)車賽及勒芒24小時(shí)耐力賽資格賽中，將該流體用作其發(fā)動(dòng)機(jī)烴類基礎(chǔ)油(由比利時(shí)廠商MAJOTSA公司生產(chǎn))的一種添加劑。基于這些賽事中所表現(xiàn)出的良好結(jié)果，該車隊(duì)將在今年下半年即將舉行的國際勒芒杯(ILMC)車賽中，將UCON™OSP基礎(chǔ)流體用于傳動(dòng)流體和發(fā)動(dòng)機(jī)烴類基礎(chǔ)油中。
勒芒24小時(shí)耐力賽是全球歷史最悠久的汽車賽事之一，自1923年以來一直持續(xù)舉辦。該賽事在封閉公共道路與專用賽道構(gòu)成的環(huán)線上舉行，該環(huán)線旨在測試汽車與車手在24小時(shí)賽程中的比賽能力與耐力。