2011年6月27日，一架機號為B-5263的波音737-700型客機身披全新的涂裝從中國東方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlinesCorporationLimited，簡稱“東航”）工程技術公司昆明飛機維修基地機庫中緩緩駛出。為迎接東航云南合資公司的掛牌，東航昆明維修基地將在合資公司所轄飛機上噴涂新的飛機機身圖案。
東航昆明基地完成合資公司飛機機身圖案噴涂
新涂裝的B-5263飛機色調和東航原有涂裝保持一致，在“中國東方航空”中英文標志之后增加了“云南公司”的文字標志，在飛機機身前部的醒目位置添加了象征著云南的綠色的孔雀圖案，另外飛機的注冊號也進行了重新噴涂。
東航昆明基地完成合資公司飛機機身圖案噴涂
6月22日，昆明維修基地定檢維修部結構修理車間接到工作任務。本次噴涂任務要求在飛機的左、右側整個機身進行涂裝，噴涂面積很大，工作量非常大。噴涂新標志需將原有涂裝去除后噴涂底色，再噴涂新的標識文字。進行大面積噴涂工作前，為了減少打磨粉塵造成的污染和不讓噴涂用漆污染到不需噴涂的區域，需要將飛機不需噴涂的部位，以及在機庫內進行定檢工作的其它飛機進行保護性遮蓋。為了不讓噴漆工作影響到白天進行的飛機定檢工作，噴涂工作大多是在夜間進行。外界的溫度變化，夜間照明的局限都給噴涂工作帶來很大難度。結構修理車間安排了專業工作人員，并組織優化了工作流程。另外，噴漆工作看似是一項簡單的工作，實際上卻需要相當的工作經驗。噴涂的漆層的厚度、均勻程度等都會對噴涂的質量有很大的影響。負責此次噴涂任務的展國梁同志是一位有著多年噴漆經驗的老師傅，他帶領的團隊經過連續幾個日夜的緊張而細致的工作，將新的文字標識和鮮艷亮麗的綠色孔雀標志噴涂到了飛機上。
B-5263號飛機是東航云南合資公司首架完成新標志噴涂的飛機。近期，昆明維修基地還將繼續完成合資公司其他所轄飛機的噴涂任務。