在結束10年合資之后，有著76年發展歷史的知名民族品牌“回力”輪胎，重回上海華誼集團旗下雙錢集團懷抱。
今天，由雙錢集團投資建設的年產1500萬條“回力”高性能乘用車輪胎項目，在安徽無為經濟開發區開工建設。項目將由雙錢集團主導，主要滿足國內不斷增長的中高檔乘用車輪胎市場的需求。項目總投資超過30億元，占地934畝，建設期為36個月，一期項目計劃于2012年初投產。
創立于1934年的“回力”，是雙錢集團前身上海正泰信記橡膠廠的注冊商標。1940年，公司生產力車胎，1947年試生產第一只轎車胎獲成功。解放后，“回力”輪胎不斷創新產品，受到用戶青睞，還出口到美國等國際市場。
2001年3月，雙錢和米其林簽署合資協議，組建上海米其林回力輪胎股份有限公司，合資公司使用“回力”商標。隨后，合資公司和“回力”品牌一直由米其林進行運作，一直處于虧損狀態。當時，雙錢集團借助合資走出了債務危機，但卻喪失了在乘用車輪胎業務中的主導權和話語權。2009年7月，結合自身產品結構調整需要，雙錢集團決定向米其林轉讓所持有的合資公司的所有股權，而雙錢則收回“回力”商標。
對此，華誼集團總裁、雙錢集團董事長劉訓峰表示，作為國內最大的載重汽車輪胎制造商之一，雙錢集團目前擁有上海閔行、江蘇如皋、重慶雙橋三大載重胎生產基地，總產能700萬條。借助“回力”回歸，雙錢集團希望未來能實現載重胎、乘用胎“兩翼齊飛”。特別是安徽項目擁有長江航運和高速交通的便利條件，以及靠近奇瑞、比亞迪、江淮、上汽南京、上海通用和上海大眾等汽車制造商的優勢，將為客戶提供更加快捷有效的服務。
劉訓峰還透露，安徽項目仍然希望引入戰略投資合作伙伴。他們最近又與米其林簽署了新的合作備忘錄，擬向米其林出讓安徽項目部分股權。不過，與10年前的合資不同，這次雙錢將掌握主導權。新的合作將實現雙錢和米其林的雙贏。米其林將以資金入股，在生產技術上提供支持，同時米其林現有的聲譽和渠道，也將幫助雙錢拓展市場。
但是，劉訓峰強調，這次合資的主導權在中方手中，“哪怕最后合資談不成，我們也要做。我們將堅持自主發展策略，要有一定掌控力。”