6月29日，青島軟控股份有限公司5項(xiàng)自主創(chuàng)新成果通過中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)鑒定，并被鑒定專家一致認(rèn)為達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
此次通過鑒定的軟控自主開發(fā)的與冷翻工藝配套的預(yù)硫化翻修輪胎成套工藝技術(shù)與裝備，實(shí)現(xiàn)了輪胎翻修全過程連續(xù)工作。它采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)控制硫化和翻修輪胎硫化罐壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)，保證了輪胎硫化質(zhì)量。用新技術(shù)裝備生產(chǎn)出的翻新胎行駛里程和壽命接近新胎指標(biāo)。
預(yù)硫化翻修輪胎成套檢測(cè)核心裝備，是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的高壓動(dòng)態(tài)胎體強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備。它采用高壓放電技術(shù)實(shí)現(xiàn)了輪胎的穿孔檢測(cè)，用激光技術(shù)和X光技術(shù)檢驗(yàn)胎體，實(shí)現(xiàn)了對(duì)胎側(cè)鼓氣泡、簾布脫層和輪胎骨架的在線檢測(cè)。它將光、機(jī)、電、氣技術(shù)有機(jī)集成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢舊輪胎穿孔、保壓、脫層和骨架的檢測(cè)，保證了翻修輪胎的質(zhì)量。
低溫一次法煉膠系統(tǒng)成套關(guān)鍵裝備成果實(shí)現(xiàn)了膠料向不同開煉機(jī)的連續(xù)供膠和輸送帶的自動(dòng)啟停。技術(shù)人員采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)煉膠生產(chǎn)線全程監(jiān)控，開煉機(jī)變輥距采用液壓自動(dòng)調(diào)節(jié)，保證了混煉膠質(zhì)量；輸送帶自動(dòng)糾偏系統(tǒng)提高了長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性；高效節(jié)能液壓硫化系統(tǒng)將硫化機(jī)開模的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與合模力的承載機(jī)構(gòu)有效分離，提高了輪胎的硫化質(zhì)量。科研人員還開發(fā)了裝胎伺服驅(qū)動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，保證了輪胎的均勻性。該系統(tǒng)對(duì)提高設(shè)備的利用率、減少蒸汽消耗具有重要作用。
此外，青島軟控開發(fā)的電子輻照輪胎膠片預(yù)硫化生產(chǎn)線打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。生產(chǎn)線將工藝、裝備和控制有效集成，實(shí)現(xiàn)了整線自動(dòng)化控制，具有良好的人機(jī)交互功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪胎胎體簾布及內(nèi)襯層的預(yù)硫化，降低了拉伸對(duì)膠片的影響，還能減少輪胎內(nèi)襯緩沖層的厚度及胎體簾布的厚度，降低生產(chǎn)成本。