碳纖維創(chuàng)新有限公司選中亨斯邁的加工及生產材料，用于建造新型設計的碳纖維復合材料賽艇CODE8。
美洲杯賽艇設計師Andrej Justin設計的CODE8是一種輕排水量、高性能的賽艇。碳纖維創(chuàng)新公司與亨斯邁在匈牙利的經銷商Farix有限公司協(xié)商后，決定使用亨斯邁的產品。CAD數(shù)據(jù)最初用于生產游艇插件,具有低收縮性和光滑的表面光潔度。
真空澆注熱固化系統(tǒng)（GL認證的Araldite® 1564 LY / Aradur ® 2954）模具用于生產船體和甲板，環(huán)氧粘合劑（GL認證的Araldite 2015）使其粘結在一起，形成防水、耐候性的持久、彈性接頭，熱固化系統(tǒng)具有優(yōu)良的機械、動力和熱性能。這種耐高溫系統(tǒng)也適合生產深色顏色的船只，如黑色或深藍色。其他組件包括桅桿和舵，使用Araldite預浸系統(tǒng)（愛牢達 LY 1556 / 愛牢固1573 / 催化劑 1571 /硬化劑 XB 3403），并與碳纖維創(chuàng)新公司自主研發(fā)的預浸料機結合使用。該系統(tǒng)有GL認證，也可用于手糊、纏繞和樹脂傳遞模塑（RTM）工藝。
“整個項目使用亨斯邁的產品和系統(tǒng)優(yōu)化了我們的管理時間，并提供技術工藝知識來源和產品供應，”碳纖維創(chuàng)新公司總經理Tamas Simon說， “實際上，我們正實現(xiàn)成本效益，用最少的浪費和停機時間達到上市時間的目標，零件的質量與我們在每一個階段的設計目標是相匹配的。”
CODE8船將于8月20日參加在Keszhely-Kenese舉行的比賽，9月將參加加爾達湖Centomiglia和巴拉頓湖TBS杯比賽。
