“猛”就一個字：豹總設計師唐長紅說:“新飛豹B完全脫胎換骨，飛行能力、操縱性能、載彈量、作戰半徑、機動性都有極大提高，不用續航可飛抵西沙，完成保衛領海的使命。”
新型隱身飛豹殲轟-7B
日前據西飛相關可靠人士透露：新型隱身飛豹JH-7B已經試飛成功并已經定型，新殲轟－7B是一種發雙雙座雙垂尾翼氣動布局的全天候隱身殲擊轟炸機。雖然有原飛豹的"身骨"墊底，但是為了適應新型的大推力發動機，因此不得不將新飛豹機身尺寸進行適度放大調整。由于新型發動機的進氣量和單位推力比原發動機增強了近50%以上，加之隱身外形的設計需要，所以新飛豹無法簡單的沿用和放大原飛豹的機體。新型 “貝斯”發動機比“渦扇WS－9"和"勞思賴斯"發動機直徑要大，而且也短。因此，有關科研人員對原機的氣動外形以及內部機體結構進行了大刀闊斧的改進! 其工作量之大之復雜，絕不亞于重新設計一架新飛機。
在經過了科研人員的辛勤努力，"飛豹－7B有了"脫胎換骨"的表現。殲轟－7B采用當代最前沿 DSI蚌式I進氣道設計，機身大量采用新型符合材料，因此飛機機體重量比以前輕了許多，而且機體結構強度也比原來有所增強。由于機體增大使機內燃油量大幅增加，因此殲轟－7B的作戰半徑在我軍現役裝備的幾種新型作戰飛機作戰半徑中首屈一指.從外形看；中國的“殲轟－7B”改用了新設計的中等后掠角帶前緣襟翼式上單翼。另外，為了提高隱身性能和強化氣動外形，“JH-7B”使用了“S”形進氣道，并在進氣道內噴涂新型納米吸波涂料，以減少飛機正面雷達反射截面積和紅外線信號特征，并且具備翼身融合技術，全機新型復合材料的應用明顯增加。“殲轟-7B”的加油方式已經改改進為內藏伸縮 “軟式”加油設備，以此來進一步加強整機的隱身性。因此，“殲轟－7B”是中國首種使用電腦輔助設計修正外形的隱身殲擊轟炸機。
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