總部位于英國伯明翰的鄧祿普航空輪胎公司新開發(fā)成功一種防外物損傷輪胎技術(shù)(FOD)。該技術(shù)即將投入應(yīng)用,第一批受益機(jī)型是空中客車A400M軍用運(yùn)輸機(jī)。
應(yīng)用新技術(shù)生產(chǎn)出來的斜交輪胎,其胎側(cè)部具有更好的抗外物致?lián)p能力,適應(yīng)在簡易機(jī)場起飛和降落;胎面采用先進(jìn)材料,耐磨、耐刺扎性能更好。
鄧祿普董事長伊恩?埃德蒙森說:“我們有100多年專門從事航空輪胎制造和翻新的歷史,在民用、軍用航空輪胎技術(shù)領(lǐng)域積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn),為A400M軍用運(yùn)輸機(jī)配套輪胎就是一個很好的例子。飛機(jī)在簡易機(jī)場起降或緊急情況起降時,這種新型輪胎可以提供最周到、最強(qiáng)有力的保障。”
空中客車A400M軍用運(yùn)輸機(jī)是歐洲自行設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)的新一代軍用運(yùn)輸機(jī),也是目前歐盟國家的最大武器聯(lián)合研制項(xiàng)目。該機(jī)與美制C-130大力神軍用運(yùn)輸機(jī)屬同一級別,載重和續(xù)航能力超過大力神以及法德聯(lián)合研制的C-160協(xié)同軍用運(yùn)輸機(jī)。
2003年5月,歐洲防御采購機(jī)構(gòu)(OCCAR)和空中客車公司簽訂供貨合同,為A400M的發(fā)起用戶訂購了180架,其中比利時7架、法國50架、德國60架、盧森堡1架、西班牙27架、土耳其10架、英國25架,交貨時間為2010年~2025年。2010年德國將采購計(jì)劃調(diào)整為53架A400M,但其中有13架將用于出口其他國家。2005年4月,南非政府簽署了加入A400M軍用運(yùn)輸機(jī)研制與制造項(xiàng)目的意向書,南非空軍將采購8~14架飛機(jī),交付時間為2010年~2014年。2005年,智利宣布將A400M定為其空軍未來的軍用運(yùn)輸機(jī),并與空中客車公司簽署了采購3架A400M的協(xié)議,交付時間為2018年~2022年。綜上所述,迄今A400M軍用運(yùn)輸機(jī)訂單量為184~190架。
目前,鄧祿普航空輪胎公司是空中客車A400M軍用運(yùn)輸機(jī)的原配件輪胎供應(yīng)商,也是該機(jī)型輪胎的惟一供應(yīng)商。
產(chǎn)品代號 |
規(guī) 格 |
適配機(jī)型 |
輪 位 |
DR20523T |
37×14.0-14 |
A400M |
前輪 |
DR32622T |
43×15.5-17 |
A400M |
主輪 |