預(yù)計至2013年，兩家母公司將總共為摩西湖工廠注入約1億美元的投資，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造80個新的就業(yè)崗位。現(xiàn)在啟動碳纖維材料的生產(chǎn)是為保障寶馬i系車型于2013年順利實現(xiàn)量產(chǎn)。而新工廠碳纖維生產(chǎn)所需的所有電力將全部采用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的清潔可再生水電。
由于采用了零排放的傳動系統(tǒng)以及貫穿整個增值鏈的可持續(xù)性發(fā)展，寶馬i3的全生命周期排放量將比高效內(nèi)燃機汽車要低至少三分之一。如果寶馬i3使用可再生資源供電，則排放量可降低50%以上。
汽車工業(yè)對于輕量材料的不斷探求，以期降低油耗并減少二氧化碳排放，這將碳纖維技術(shù)推向日益重要的位置，它將會從根本上改變汽車工業(yè)。通過位于摩西湖的合資工廠，寶馬集團和西格里集團正在證明，可持續(xù)性的創(chuàng)新將為人類帶來更為綠色清潔的未來個人代步工具。
寶馬i3率先采用碳纖維乘客艙寶馬i3將是首款采用摩西湖工廠生產(chǎn)的碳纖維的車輛。它是一款全電動汽車，專為滿足全球人口高度密集城市居民的駕駛需求而設(shè)計。它完全由電力驅(qū)動，滿足了綠色低碳零排放的交通要求，是城市智能化的體現(xiàn)。寶馬i3之前稱為Megacity車型，它將是擁有創(chuàng)新型LifeDrive構(gòu)架的首款寶馬汽車。其Life模塊是采用了高強度、超輕量的碳纖維增強塑料(CFRP)制造的乘客艙。這種高科技材料在該車型上的大量采用保證了Life模塊的極致輕量化，從而提高了寶馬i3的行駛范圍和性能。
可持續(xù)發(fā)展的工廠，具備增長的空間為秉持寶馬和西格里在可持續(xù)性業(yè)務(wù)運營領(lǐng)域的領(lǐng)先理念，在摩西湖建立碳纖維工廠的決策主要基于華盛頓州擁有清潔、可再生的水電，以及極具競爭力的能源成本。整個供應(yīng)鏈在生態(tài)、社會和經(jīng)濟各方面都達(dá)到協(xié)調(diào)一致。碳纖維和碳纖維復(fù)合材料的生產(chǎn)與處理將充分考慮環(huán)境資源，同時用于回收利用碳纖維及下游復(fù)合材料的各類工藝流程也已開發(fā)完成。
摩西湖工廠占地60英畝，同時預(yù)留了未來擴產(chǎn)可能需要的空間。投產(chǎn)初期，工廠將配置兩條碳纖維生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線的年產(chǎn)能均為1500公噸。經(jīng)過1年的設(shè)計工作，該工廠于2010年7月破土動工。之后，西格里汽車碳纖維有限公司僅歷時10個月，即于2011年4月份完成了摩西湖新工廠的建設(shè)。
位于德國瓦克斯多夫的另一家合資工廠將負(fù)責(zé)把這些碳纖維加工成輕型的碳纖維織物。之后，這些碳纖維織物將被運往寶馬集團位于德國蘭茨胡特的工廠進(jìn)行碳纖維增強塑料零部件的生產(chǎn)。寶馬i3則由德國萊比錫的寶馬工廠采用上述零部件進(jìn)行組裝。
寶馬集團首席執(zhí)行官兼管理委員會主席Norbert Reithofer博士：“大約一個月前，我們推出了新子品牌‘寶馬i’旗下的首款概念車。寶馬i3和寶馬i8是非常與眾不同的車型。其獨特設(shè)計將為未來綠色個人交通工具設(shè)立全新標(biāo)準(zhǔn)。碳纖維是21世紀(jì)汽車行業(yè)的重要生產(chǎn)材料，我們研發(fā)和制造汽車的方式也將因此改變�！�
西格里集團首席執(zhí)行官Robert Koehler：“碳纖維制造是西格里集團的一個核心業(yè)務(wù)；通過與我們的合作伙伴寶馬集團強強聯(lián)手，我們將使碳纖維材料在汽車輕量化領(lǐng)域扮演開創(chuàng)性的角色。位于摩西湖的這個新工廠是碳纖維材料應(yīng)用于汽車行業(yè)量產(chǎn)化的里程碑。這項重要的投資進(jìn)一步強調(diào)了我們在美國市場的發(fā)展意向，之前我們已經(jīng)在美國建立了碳纖維及復(fù)合材料的工廠�！�
華盛頓州州長Christine Gregoire：“這是摩西湖乃至整個華盛頓州的重要日子。為了促成這一合作華盛頓州做出了巨大的努力，能參加這個盛大的開業(yè)慶典更我感到無比高興。此次合作不僅為我們提供了回報豐厚的就業(yè)機會，更為我們打開了更多的可能性，并鞏固了我們州作為綠色能源市場領(lǐng)先創(chuàng)新者的地位。我深信，碳纖維將是未來的方向，而西格里汽車碳纖維工廠的建立將使我們?nèi)A盛頓州成為這一熱門產(chǎn)品的領(lǐng)先生產(chǎn)基地�！�
西格里汽車碳纖維有限公司董事總經(jīng)理Andreas Wuellner：“摩西湖工廠歷時10個月即建成開業(yè)。它將成為最具成本效益的先進(jìn)碳纖維工廠�！�
西格里汽車碳纖維有限公司董事總經(jīng)理Joerg Pohlman博士：“我們得到了格蘭特縣和摩西湖地方主管部門的大力支持，才得以如此迅速地推進(jìn)項目。大本德社區(qū)學(xué)院幫助我們工廠培訓(xùn)出合格的崗位人員，對于我們高水平、高效率地啟動生產(chǎn)非常有益。”