在剛結束的2011大眾汽車中國賽車Scirocco R-Cup馬來西亞第十回合的比賽中，普利司通POTENZA激情戰靴與尚酷戰車一同上演了極速競技的飛車大戰，造就了85號尹海濤(微博) 車隊12小時耐久賽的冠軍頭銜。同時，普利司通（中國）投資有限公司也帶來喜訊：旗下首款實現國產化的POTENZA RE11正式上市，開啟了普利司通POTENZA搏天族品牌在華乘用車替換市場的大門。
POTENZA，這個已有30載榮耀歷程的普利司通運動品牌，自誕生起便肩負起汽車運動的光榮使命。一路發展至今，POTENZA不僅實現了在F1、GP2、INDY CAR等全球知名賽事中一馬當先，更獲得了世界名門豪車保時捷、法拉利、寶馬、奔馳等的充分肯定。而作為普利司通搏天族家族中的新生代，POTENZA RE11傳承了運動世家的優良血統與跑車所需的極速品性，不僅在街道行駛時擁有優異的干濕路性能，在賽道上同樣能具備出色的極速行駛操控性。是普利司通專為追求街道以及賽道駕駛樂趣的運動發燒友而設計研發的新一代“運動全能王”。2008年，POTENZA RE11一經日本上市，就榮獲了“年度日本優良設計大獎”的美譽，并在香港和亞洲其他地區獲得了消費者的追捧，成為眾多運動愛好者與極限發燒友的首選。POTENZA RE11在中國實現國產化，不僅為POTENZA品牌加快在中國市場的發展注入了強心針，同時也意味著普利司通在華乘用車用商品體系旗下的4大主力品牌---“搏天族、泰然者、動力俠、綠歌伴”的技術和產品均已落地中國。
普利司通 POTENZA RE11
POTENZA RE11國產品在性能上確保了與進口品的一致。RE11采用了“內圓外方”的非對稱設計技術，幫助產品在急速轉彎時的操控性能有更加突出的表現。輪胎內側縱向寬條形花紋塊及3D中央斜紋，有效提高了產品初始的反應速度和轉向性；寬闊的階梯式縱向花紋溝槽，確保輪胎的濕路性能以及加速初期的反應速度與直進穩定性。輪胎外側則應用了為F1™和GP2™的濕路用胎所開發的交叉支撐設計，使輪胎中央部至胎肩部得剛性適度分布，在確保排水性的同時提高了輪胎轉彎時的接地性。同時，隱蔽式花紋及半光面胎肩花紋塊加強了輪胎橫向剛性，為極限行駛時的靈活轉向提供了保障。“內圓外方”的RE11增加了接地面積，有效均衡了輪胎接地時的壓力，從而更好控制胎面溫度的變化，使得在使用中后期的產品同樣能夠維持新品時的極強抓地性能，為駕駛者的極速超越提供更強勁的庇護。
隨著中國汽車產業的多元化發展，高性能車與改裝車市場的充盈為運動輪胎帶來了巨大的發展空間。此次推出的POTENZA RE11國產品覆蓋了15~17英寸別的共11款規格，為中國汽車運動發燒友和愛好者帶去更多的選擇。與時俱進的普利司通，也將在“把最好的產品帶到中國”的經營方針指引下，加大運動產品的投放力度，為中國汽車運動的國際化發展不斷增添新的脈絡。