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    中國科學院蘭州化學物理研究所先進潤滑與防護材料研發中心在聚氨酯/環氧樹脂互穿聚合物網絡(PU/EP IPN)復合材料的摩擦學性能研究方面取得新進展。

    研究人員考察了干滑動條件下，兩類端羥基聚二甲基硅氧烷(HTPDMS)改性后的PU/EP IPN復合材料的摩擦磨損行為。結果表明添加HTPDMS后，PU/EP IPN 復合材料的摩擦磨損性能可大大改善。HTPDMS 改性后的PU/EP IPNs復合材料的摩擦磨損性能取決于HTPDMS的量。隨著HTPDMS量的增加，復合材料的摩擦系數和磨損量均減小。當HTPDMS量為15%和20% 時，復合材料摩擦學性能最好。當HTPDMS的分子量和黏性較低時，可更明顯地改善PU/EP IPN復合材料的摩擦磨損性能。

    對改性前后材料的磨損機制研究表明，未經改性的PU/EP IPNs 復合材料的磨損機制首先為疲勞磨損，其次為粘著磨損。當HTPDMS添加量超過5%之后，主要磨損機制為粘著磨損。

    PDMS具有較高的熱、氧化穩定性和良好的抗濕性能。在前期工作中，研究人員發現HTPDMS改性后的PU/EP IPNs 復合材料呈現出良好的阻尼、熱和機械性能，可被用作結構阻尼材料。該材料的摩擦學性能和阻尼性能同樣重要。然而，關于PU/EP IPN復合材料的摩擦學性能研究較少。