9月24日，新源動力股份有限公司承擔的“十一五”國家“863”計劃“節能與新能源汽車”重大專項“國產質子交換膜燃料電池電堆及關鍵材料的研制開發”和“燃料電池汽車發動機集成與控制及可靠性關鍵技術研究與開發”兩個課題驗收會在大連舉行。科技部高新司能源交通處李宏剛、重大專項辦公室組織的以專項監理組王秉剛為組長的十一位業內知名專家組成的專家組及專項總體組組長歐陽明高教授出席本次驗收會。
專家組認真聽取了兩個課題組長邢丹敏和侯中軍的匯報并現場考察了課題實驗室和生產現場。與會專家認真審閱了驗收報告和相關材料，并結合技術難點、熱點及實際應用中的問題，與課題組人員進行了廣泛深入的質詢與交流。最后，專家組一致同意兩個課題通過技術驗收。
通過“國產質交換膜燃料電池電堆及關鍵材料的研制開發”課題的實施，課題承擔單位新源動力公司與協作單位大連化物所、中南大學、山東東岳神舟新材料公司、大連交通大學、大連興科碳纖維公司和江蘇新源公司共同開發出了全氟磺酸樹脂、復合質子交換膜、炭紙、催化劑、金屬雙極板等關鍵材料及其小批量生產工藝；以國產關鍵材料為基礎研發出的電堆重量比功率和體積比功率分別為814W/kg、1043W/L，成本降低約50%，壽命超過4000小時；由國產材料電堆模塊組裝的車用燃料電池發動機參加了2010年上海世博會電動汽車示范項目測試，電堆模塊輸出功率達到62kW。同時該課題建立和完善了關鍵材料和部件的專項測試方法與平臺，形成了相應的企業規范和標準。該課題還形成了包括關鍵材料、零部件和系統集成全產業鏈的研發團隊，為我國燃料電池產業化積累了經驗。
兩個課題共申請發明專利47件，已授權6件，獲得成果20項，其中榮獲國家級獎勵1項、省級獎勵4項、市級獎勵5項。
會后，總體組組長歐陽明高對新源動力公司在燃料電池技術方面取得的進步給予充分肯定并對新源動力未來發展寄予厚望，提出新源動力應在燃料電池關鍵材料和基礎器件上加強技術攻關，在工藝、質量、設備等方面全方位跟蹤國際先進技術，對比與國際先進水平的差距開展技術創新，同時應加強對外開放與合作，提升供應商管理水平，在技術上做強核心技術優勢，應用上突出重點，為我國燃料電池事業的發展做出更大貢獻。