2012-11-12 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料 火車(chē) 司機(jī)室
一臺(tái)藍(lán)白相間的鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)室在大同機(jī)車(chē)新型材料制品有限責(zé)任公司落成，與傳統(tǒng)機(jī)車(chē)不同的是該車(chē)司機(jī)室內(nèi)部全部采用新型復(fù)合材料制成，為黨的十八大獻(xiàn)上賀禮，并且這項(xiàng)技術(shù)成功填補(bǔ)了我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的空白。
采用新型復(fù)合材料替代鋼板對(duì)機(jī)車(chē)司機(jī)室內(nèi)部進(jìn)行整體裝修，在成本不變的前提下，機(jī)車(chē)司機(jī)室的阻燃、隔音性能均有大幅提升。同時(shí)，復(fù)合材料的抗腐蝕、受力韌性好的特點(diǎn)，與司機(jī)操作所需求的安全可靠性緊密對(duì)接，能更好地保證機(jī)車(chē)司乘環(huán)境的安全系數(shù)。目前，新型復(fù)合材料已在轎車(chē)領(lǐng)域得到普及應(yīng)用，并成為界定轎車(chē)檔次的重要指標(biāo)。國(guó)外鐵路高端機(jī)車(chē)產(chǎn)品已開(kāi)始采用該技術(shù)作為司機(jī)室裝修的主要工藝手段，而我國(guó)目前只在高速動(dòng)車(chē)組以及機(jī)車(chē)駕駛臺(tái)等個(gè)別部件上使用該項(xiàng)技術(shù)。據(jù)了解，大同機(jī)車(chē)新材料公司是我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)復(fù)合材料應(yīng)用的重點(diǎn)企業(yè)，其技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)占有率居行業(yè)領(lǐng)先地位。