入會費3000萬元！這對于大多數(shù)人來說，還真是一項可望而不可及的奢侈活動。不過對面原來航空制造上的一片空白，眼下我們越來越多的民營企業(yè)參與其中，這或許也會對成本的降低有些好處吧。
你像在這回珠海航展上，湖南企業(yè)帶來的是有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕型運動飛機，山東企業(yè)帶來的是濱奧私人飛機，這些私人飛機都直接促進了我國航空制造業(yè)快速發(fā)展，我們現(xiàn)在就去現(xiàn)場看看這些民營企業(yè)造的私人飛機。
在珠海航展期間，我國首款全復合材料輕型私人飛機總裝下線，它最大航程可達2500公里，最高飛行時速可達600公里，成為世界上單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型，并在現(xiàn)場簽訂8架啟動用戶訂單。
參展商 曲景文表示，任何航空產(chǎn)品都是全球和全球化的產(chǎn)品，這個飛機也是這樣。但是這款產(chǎn)品從整機的開發(fā)一直到部分結(jié)構(gòu)部件的制造，都是我們自主完成的。
不僅如此，作為我國私人飛機的龍頭企業(yè)-中航通飛簽訂了60架西銳飛機購機合同，并將在未來3年交付。其中西銳SR20和SR22飛機是全復合材料單發(fā)活塞飛機，配有整機降落傘系統(tǒng)。而珠海航空產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)投資108億元，計劃打造世界級的飛機產(chǎn)業(yè)基地。
珠海航空產(chǎn)業(yè)園管委會主任 杜卓稱，從一般的小型通用機、輕型通用機到運輸通用機，到輕型公務機到高級公務機，原產(chǎn)業(yè)到我們一個門類的覆蓋。
除珠海航空產(chǎn)業(yè)園外，珠海航展期間，西安閻良航空產(chǎn)業(yè)基地還與美國洛克菲勒家族旗下的羅斯洛克集團正式簽署合作協(xié)議，決定共同出資成立產(chǎn)業(yè)基金管理機構(gòu)，并發(fā)起一支100億規(guī)模的航空產(chǎn)業(yè)投資基金，中美雙方之所以有信心加大投資力度是因為西安航空產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟效益。
中共西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地委員會書記 金乾生告訴記者，在整個經(jīng)濟下行，尤其是工業(yè)景氣指數(shù)下降這樣一種背景之下，（航空產(chǎn)業(yè)）呈現(xiàn)出一種非常好的態(tài)勢，我們同比發(fā)展速度，包括工業(yè)產(chǎn)值增加值等等，增長率都在40%以上，保持了這樣一種非常好的態(tài)勢。