為了防止四季度傳統季節性油荒，國內原油和成品油供給增速呈回升之勢。受國際原油價格持續下跌影響，國內市場觀望情緒濃厚，加之中石油、中石化前期銷售任務完成欠佳、四季度銷售壓力較大，國內成品油價格看跌預期強。
——成品油供給延續回升走勢 10月份，原油供給增速自7月份以來首現回升，成品油供給增速保持回升走勢。國家統計局資料顯示，1～10月份，原油資源（國內生產+進口）39618萬噸，同比上升4.6%，增速較1～9月份明顯回升0.8個百分點。其中，國內原油產量增速擴大，進口增速止跌回升；主要成品油資源總量27431萬噸，同比增長3.8%，增速較1～9月份回升0.3個百分點。其中，國內產量增速延續回升走勢、進口成品油降幅進一步收窄。
——消費增速保持小幅回升 10月份，伴隨著前期積極宏觀政策效應顯現，汽車行業、交通運輸業企穩回升，雖然天氣降溫對車裝空調用油的減少、需求受到一定的制約，但整體來看，10月份終端油品消費呈現回暖之勢。據中國物流信息中心統計核算，1～10月份，全社會汽、柴油消費21209萬噸，同比增長3.5%。其中，國內消費20856萬噸，同比增長4.5%；而出口353萬噸，同比下降34.0%。
——對外依存度原油回升成品油回落 10月份，原油國內產量和進口增速都保持回升之勢，整體上對外依存度穩中略有回升，這是下半年以來首次出現回升。據國家統計局和海關總署提供的資料，前三季度，我國原油表觀消費量為39395萬噸。其中，進口量為22407萬噸，對外依存度小幅回升至56.88%。成品油方面，國內產量延續增勢、而進口降幅收窄，整體上對外依存度延續下半年以來的回落走勢。1~10月份，包括汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油和石腦油等在內的成品油對外依存度為12.06%。
由于國內成品油供給較為充足，中石油和中石化四季度銷售壓力較大，加之受后期價格下調預期影響，流通商補庫動力缺乏，供需雙邊因素作用，致使多地加油站打折促銷，市場油品價格已呈下跌走勢，伴隨著迪拜、DTD布倫特、辛塔3種原油現貨平均價變化率跌破4%，汽柴油價格下調時機已經成熟。
——后期成品油價格可能下跌 從后期走勢看，進入冬季，美國等國將進入用油高峰期，伴隨著我國宏觀經濟形勢企穩，進口原油需求也會增加，受此影響，盡管全球原油供給仍較為充足，國際油價企穩并溫和反彈的可能性也較大。而國內，前期刺激經濟政策已開始發揮作用，經濟活力正逐漸恢復，由此將帶動油品消費增加。汽油方面，伴隨著價格下調，消費將進一步放大；而柴油方面，受補庫、冬儲、農民工返鄉等帶動的運輸業復蘇，柴油消費量也將增加。供給方面，目前，國內油品供給依然較為充足，在結構上，由于北方地區進入嚴冬時節，負號柴油可能出現暫時性緊張，但目前市場資源流通順暢，預計資源緊缺的現象會及時得到緩解。價格方面，目前價格下調的各項條件均已滿足，這意味著成品油市場價格將延續下跌走勢。