蘭博基尼下一代的Murcielago替代車型(暫命名為Jota)將會使用碳纖維車架代替先有的鋼質車架,而Gallardo LP570-4 Superleggera車型采用的CF零件使車身獲得優秀的減重,讓蘭博基尼更充滿信心。
這家碳纖維研究中心設在Sant'Agata Bolognese,在里面工作的30名專家將會為異常復雜的碳纖維結構開發新的工藝,包括設計、沖壓及制造。