塑料
3月21-22日，北歐化工與博祿將參加在德國曼海姆舉行的德國工程師協(xié)會國際會議—“汽車工程專用塑料”（VDI會議）。此外，公司所在的54號展臺也將展出安裝在寶馬、菲亞特、通用等汽車的頂尖汽車部件和引擎蓋下的先進(jìn)裝置，以展示首創(chuàng)的Xmod短玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯、Nepol長玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯和Daplen系列材料在汽車減重上的增值價(jià)值。
其中，用于踏板和前端模塊的Xmod GD301FE材料與聚酰胺材料相比，至少可減輕15%的重量，降低10%的系統(tǒng)成本。高性能、高強(qiáng)度，含30%的玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯具備更高的加工性能，且無需預(yù)干燥。
而用于汽車引擎的Xmod WB300UB材料是一種混合（充填玻璃纖維和礦物質(zhì)）增強(qiáng)聚丙烯。菲亞特也選擇這種材料制造空濾器殼體。這種材料的性能、剛度、抗沖擊強(qiáng)度和較好的表面質(zhì)量均滿足聚酰胺替代品的要求。相比聚酰胺，這種材料成本更低，重量減輕16%，持續(xù)性更好。
北歐化工和博祿還將展出Nepol GB215HP，一種長玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯的成功案例。這種材料可用于寶馬1、3、5、7系列的儀表板載架。與以前使用的材料相比，Nepol GB215HP可減重20%，同時(shí)降低20%的系統(tǒng)成本，這種材料還支持寶馬SGI集成泡沫注塑工藝。
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（liu）