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863計劃“輪胎高性能化用納米彈性體復(fù)合材料規(guī)模化制備技術(shù)”通過 納米節(jié)能輪胎即將上市
2012-3-16 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:納米彈性復(fù)合材料 節(jié)能輪胎 北京化工大學(xué)

    由于輪胎生產(chǎn)時可能會加入少量重金屬等輔助材料,因此磨損后形成的粉塵會影響城市居民的健康。

    記者了解到,北化工輪胎技術(shù)人員正致力于開發(fā)新型環(huán)保輪胎以減少輪胎粉塵危害,如使用環(huán)保芳烴油、環(huán)烷油和從橘子皮、大豆等植物中提取的天然植物油,減少氧化鋅等重金屬使用。

安全“翻新胎”:有望推廣

    在完成節(jié)能輪胎項目后,三家單位再次聯(lián)手啟動863計劃另一課題《廢舊橡膠連續(xù)動態(tài)脫硫及制備子午線輪胎技術(shù)》,提高輪胎中廢舊橡膠的利用效果,減少橡膠進(jìn)口。

    目前我國年產(chǎn)汽車輪胎4.56億條,對橡膠的需求量極大。王益慶說,美國等發(fā)達(dá)國家都對廢舊汽車輪胎實施強制回收利用。據(jù)介紹,幾年前我國廢舊汽車輪胎多被用于煉油,因污染嚴(yán)重被叫停。對于胎面磨損而胎體質(zhì)量良好的輪胎,最好的回收辦法是進(jìn)行輪胎翻新。目前市場上也有利用廢舊輪胎制成的“翻新胎”,但部分輪胎安全性差,經(jīng)常導(dǎo)致事故發(fā)生。

    有關(guān)專家表示,今后將推動汽車輪胎修理登記制度,建立全國統(tǒng)一的輪胎修補聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),讓專業(yè)輪胎修復(fù)廠商掌握輪胎情況,未經(jīng)修補的輪胎在達(dá)到報廢條件后,可注膠“重生”為“新輪胎”。“廢舊輪胎的橡膠完全可以再利用,我們的實驗研究就是要確定一個科學(xué)的使用方法,使利用廢舊橡膠的輪胎完全滿足各項指標(biāo)要求,更安全。”王益慶說。

校企共享科研成果

    目前,節(jié)能輪胎將在玲瓏輪胎公司等國內(nèi)輪胎企業(yè)量產(chǎn)。一個科技創(chuàng)新成果,剛剛通過驗收就能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,“神速”背后閃現(xiàn)著研究機構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)間產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟的影子。

    輪胎公司生產(chǎn)規(guī)模很大,新技術(shù)在工廠試驗需要暫停部分生產(chǎn)工序,會造成生產(chǎn)混亂,而學(xué)校提供的試驗經(jīng)費又不足以彌補輪胎廠損失。據(jù)介紹,北化工科研部門與相關(guān)企業(yè)共享科研成果,輪胎公司可以優(yōu)先甚至無償使用該成果,學(xué)校和參研企業(yè)形成事實上的產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟,以推動試驗進(jìn)展,提高企業(yè)參與積極性。此外,企業(yè)還提供了市場信息,為科研找準(zhǔn)方向。

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