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碳纖維行業(yè):應(yīng)用領(lǐng)域廣泛 需求快速爆發(fā)
2012-4-11 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:碳纖維行業(yè) 應(yīng)用領(lǐng)域 需求

    基于未來全球能源工業(yè)領(lǐng)域?qū)μ祭w維需求的持續(xù)爆發(fā),以及碳纖維產(chǎn)能的快速擴(kuò)張,必然推動(dòng)全球碳纖維價(jià)格出現(xiàn)快速下滑,并將推動(dòng)下游需求的急速放量。而中國碳纖維產(chǎn)業(yè)在未來一段時(shí)間,必將在中低端產(chǎn)品中異軍突起,利用成本優(yōu)勢快速催動(dòng)本國需求崛起,并將占領(lǐng)全球中低端市場主流。

  碳纖維:先進(jìn)復(fù)合材料中最重要的增強(qiáng)材料

  碳纖維是利用各種有機(jī)纖維在惰性氣體中、高溫狀態(tài)下,以碳化方法制得的含碳量90%以上的纖維狀碳素材料。碳纖維是高性能纖維中具有最高比強(qiáng)度和最高比模量的纖維(強(qiáng)度高于鋼鐵材料10倍,質(zhì)量僅有鋁材的1/2),除具有優(yōu)異的力學(xué)性能外,還兼具低密度、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、震動(dòng)衰減性高、電及熱傳導(dǎo)性高、熱膨脹系數(shù)低、光穿透性強(qiáng)、電磁屏蔽型好等諸多優(yōu)良性能,因而碳纖維成為先進(jìn)復(fù)合材料中最重要的增強(qiáng)材料,是國防軍工和國民經(jīng)濟(jì)中均具有舉足輕重地位的戰(zhàn)略原材料。
  碳纖維產(chǎn)業(yè)是由原絲(PAN)生產(chǎn)再到預(yù)浸料再到具體的終端廠家這么一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)生產(chǎn)PAN基碳纖維的時(shí)候,被稱為“母體”的聚丙烯腈纖維首先要通過聚合和紡紗工藝加工聚丙烯腈而成。然后,將這些母體放入氧化爐中在200到300攝氏度進(jìn)行氧化。另外,還要在碳化爐中,在溫度為1000到2000攝氏度間進(jìn)行碳化制成碳纖維。

  應(yīng)用領(lǐng)域深入拓展碳纖維需求爆發(fā)

  自20世紀(jì)70年代,碳纖維在航天航空領(lǐng)域應(yīng)用以來,其應(yīng)用潛力日益受到各國高度重視。隨著碳纖維原絲工藝技術(shù)的逐漸成熟,干噴濕紡和射頻法新工藝正逐步取代傳統(tǒng)的干法和濕法紡絲,碳纖維品質(zhì)的提升節(jié)節(jié)攀升、價(jià)格顯著下降,極大的拓展了高性能碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域。在碳纖維品質(zhì)提升與價(jià)格下降的雙推動(dòng)下,能源工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用將進(jìn)一步深化發(fā)展。

  能源和工業(yè)領(lǐng)域成就碳纖維需求快速爆發(fā)

  2010年能源和工業(yè)用途的碳纖維需求總量已占到PAN-CF總需求量的50%以上,我們預(yù)計(jì)到2019年能源和工業(yè)領(lǐng)域的需求可望提高至75%,并長期推動(dòng)碳纖維需求的急速前行。根據(jù)我們測算,由于風(fēng)電葉片、壓力容器、汽車等行業(yè)的需求快速釋放,能源和工業(yè)領(lǐng)域的碳纖維需求量將從2011年的2.96萬噸增長至2019年為10.5萬噸,CAGR高達(dá)17%。
  (1)CFRP在風(fēng)電葉片領(lǐng)域快速滲透,成碳纖維最大需求端。風(fēng)能是一種可以長期利用的可再生自然資源。目前,風(fēng)電技術(shù)已很成熟,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵部件:葉片,現(xiàn)多使用玻璃纖維增強(qiáng)材料(GFRP)制造,但是GFRP難于滿足葉片尺寸加大對剛性的要求。碳纖維增強(qiáng)材料(CFRP)在葉片上的應(yīng)用,無疑將促進(jìn)風(fēng)能發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電機(jī)超過3MW、葉片長度超過40m時(shí),在葉片制造時(shí)采用CFRP已成必然的選擇。在大尺寸葉片生產(chǎn)中,由于材料用量、運(yùn)輸和安裝成本等的下降,CFRP葉片的成本反而比GFRP葉片低。另外,利用碳纖維的導(dǎo)電性能,通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效的避免雷擊對葉片造成的損傷。目前,就GFRP葉片的模量和強(qiáng)度來說,其臨界長度大約是60m,而CFRP的比強(qiáng)度是GFRP的2倍,比模量約是GFRP的3倍,采用CFRP葉片能有效的增加臨界長度。CFRP葉片大容量風(fēng)機(jī)已成為主導(dǎo)趨勢,這點(diǎn)在歐洲和亞洲非常明顯。
  風(fēng)電葉片一直是PAN-CF的一大市場,2010年以來,全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯減速,而我國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已失去國家的扶持和補(bǔ)貼,在激烈競爭的環(huán)境下,風(fēng)電企業(yè)將更多的考慮經(jīng)營成本和風(fēng)險(xiǎn),不僅要考慮每千瓦的造價(jià),更要重視度電成本,從風(fēng)電投資、風(fēng)電場運(yùn)營維護(hù)成本和發(fā)電量等綜合考慮,長期來看,將有利于葉片的大型化和碳纖維化。隨著2011年全球風(fēng)電裝機(jī)增速有所下滑,但是預(yù)計(jì)2019年全球?qū)⑸a(chǎn)2.7萬臺(tái)風(fēng)機(jī)以及8.2萬片葉片,其中碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)葉片將占全部葉片材料的7%左右,即需求量接近6.4萬噸/a.2010、2019年風(fēng)電所需碳纖維量分別為9990噸、64190噸,年復(fù)合增長率達(dá)到23%。
  (2)碳纖維復(fù)合材料在CNG儲(chǔ)存的增長動(dòng)能極大。壓縮天然氣(CNG)是一種較理想的能源,具有成本低、效益高、無污染、使用安全等特點(diǎn),作為汽車動(dòng)力和生活燃料來源已有幾十年歷史。作為CNG儲(chǔ)存容器的氣瓶是CNG動(dòng)力的關(guān)鍵部件。由于CNG汽車的逐漸推廣,CNG氣瓶將具有十分廣闊的前景。
  壓力容器是個(gè)具有較大增長潛力的CFRP終端市場,特別是汽車的壓縮天然氣瓶(CNG),2010年的需求量為1480t,根據(jù)我們測算到2019年有望增至11470t,將增長8倍,約占碳纖維總量的10%,年復(fù)合增長率27.4%。

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