據(jù)俄羅斯《商業(yè)人報(bào)》報(bào)道，為應(yīng)對入世后因降低汽車進(jìn)口關(guān)稅對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊和損害，在4月5日舉行的俄羅斯政府會議上，總理普京提出，計(jì)劃對包括進(jìn)口車在內(nèi)的所有車征收廢品回收費(fèi)，區(qū)別只在于，進(jìn)口新車需立即繳納，而國內(nèi)汽車生產(chǎn)商只需保證回收自產(chǎn)車。具體費(fèi)率暫時尚不清楚，分析家預(yù)計(jì)有可能為5%～10%。
政府會議前，普京總理就成立統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間國家共同汽車市場問題與哈薩克總統(tǒng)納扎爾巴耶夫和白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科進(jìn)行了電話交談，并授權(quán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長納比烏林娜與哈薩克和白俄羅斯相應(yīng)部門聯(lián)系，在統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間框架內(nèi)落實(shí)該決定。此前，普京還授權(quán)納比烏林娜與統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間伙伴們商討俄羅斯關(guān)于使用各級預(yù)算資金只能購買在統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)空間內(nèi)生產(chǎn)的汽車的新規(guī)定。
俄政府方面解釋說，征收汽車廢品回收費(fèi)不是為了補(bǔ)償因降低進(jìn)口關(guān)稅所造成的減收，而是用于今后處理報(bào)廢車，即包括俄產(chǎn)車，也包括進(jìn)口車。征收該費(fèi)與世貿(mào)規(guī)則不沖突，在包括美國、日本和歐盟國家在內(nèi)的許多國家都實(shí)行強(qiáng)制回收制。