泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》3月30日?qǐng)?bào)道，泰陸上運(yùn)輸聯(lián)盟主席乃育表示，今年第2季石油價(jià)格仍然上漲，運(yùn)輸費(fèi)在第1季上漲5％后或需要再次調(diào)漲5％。不過(guò)，同時(shí)要綜合評(píng)估4月1日勞工日薪調(diào)到300銖、機(jī)油漲價(jià)和輪胎價(jià)格上漲的影響，如果影響大，運(yùn)輸費(fèi)第2季可能會(huì)調(diào)漲10％。
乃育指出，運(yùn)輸成本增加，運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)者無(wú)法自行承擔(dān)，只得升價(jià)。升價(jià)幅度大小取決于運(yùn)輸商與用戶協(xié)定。對(duì)于組成委員會(huì)評(píng)估天然氣成本的事宜進(jìn)展問(wèn)題，乃育表示，由泰石油（PTT）和運(yùn)輸業(yè)代表評(píng)估結(jié)果還存在差異，前者使用2005年燃油價(jià)格保護(hù)計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施資料來(lái)評(píng)估為天然氣運(yùn)輸車每輛1,000萬(wàn)銖，運(yùn)輸費(fèi)為每公里2.15銖；但事實(shí)上目前天然氣運(yùn)輸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加大，車價(jià)減至每輛600萬(wàn)銖，運(yùn)輸費(fèi)減少至每公里1.3至1.4銖。雙方根據(jù)各自掌握的資料來(lái)評(píng)估運(yùn)輸成本，會(huì)于4月2日和10日分兩次向公眾發(fā)布，再進(jìn)行最后研究對(duì)天然氣每公斤調(diào)高超過(guò)2銖的數(shù)字作出調(diào)整。
乃育表示，運(yùn)輸商可以接受天然氣由每公斤8銖上漲僅2銖的方案，但如超過(guò)此范圍就要再檢討成本的問(wèn)題，并會(huì)認(rèn)為石油機(jī)構(gòu)設(shè)定過(guò)大的利潤(rùn)空間，會(huì)采取行動(dòng)向政府提議收納天然氣稅基金以用于國(guó)家發(fā)展用途。目前國(guó)內(nèi)有運(yùn)輸車輛約20萬(wàn)輛，其中使用天然氣燃料運(yùn)輸車約占一半，如按大型汽車分類統(tǒng)計(jì)包括運(yùn)輸車和大公共汽車在內(nèi)全泰國(guó)約有8.8萬(wàn)輛。