兩年前的初春，吉林省委、省政府提出了全力推進汽車和石化兩大支柱產業配套融合的戰略構想。如今，這一構想在吉林石化公司已經取得實質性進展。請聽吉林臺記者袁興安的報道：
在吉林石化公司研究院，有一個1米多高、20多厘米寬的汽車輪胎。副院長王碩說，那是我國第一只全鋼載重子午輪胎。王碩：這個輪胎就是載重汽車用的載重子午胎。這個載重子午胎強度好，耐磨性好，安全性能好。這個輪胎的胎面膠主要成份，就是我們中試的異戊橡膠生產的。
在吉化研究院的后院，有一座八九層樓高的中試裝置，就生產這種能替代天然橡膠、在合成橡膠中性能最好的異戊橡膠。研究院第二合成橡膠研究所所長楊金勝說，在國內生產輪胎用的異戊橡膠，他們是第一家。楊金勝：整個咱們這套裝置是去年建的，生產能力是640噸/年，當年建設，當年投產，當年拿到一個合格產品；產品質量、性能及各種指標基本上達到或部分超過俄膠SKI-5的水平了�，F在，這套技術已經具備了產業化的能力，公司要建一個4萬噸/年的生產線。
為打破國際市場對橡膠輪胎的環保壁壘，吉林石化公司還開展了環保型丁苯橡膠系列牌號的開發。吉化研究院第一合成橡膠研究所乳液聚合模式工段項目經理殷蘭：首先進行的是1500和1502E的開發工作，目前1500E已經實現了長周期平穩運行，產品的質量已經通過了歐盟的認證，為丁苯橡膠走出國門，提供了一個準入證。接下去我們要進行的是環保型充油膠系列的開發工作，小試工作已經基本完成，預計年底要建成一第環保型充油膠生產線。
據吉林石化公司科技規劃發展處處長趙欣介紹，他們為積極推進汽車和石化兩大產業的配套與融合，還專門設立了化工新材料和車用化學品應用研發技術中心，以支持長春和吉林兩市發展與汽車行業配套的輪胎、車用內飾品、儀表盤和車用油漆等產品。趙欣：在2009年的時候，吉林石化有ABS、乙丙橡膠等10多種產品，與汽車（產業）相配套，當年的產能是110萬噸。經過幾年的自主創新和產業發展，預計到2013年，我們的ABS和（乙丙）橡膠（C線）投產之后，與汽車配套的化工產品的產能將要超過152萬噸。