復合材料
瑞士太陽能飛機“太陽驅動”號２４日從瑞士帕耶訥起飛，飛往北非國家摩洛哥。這是這架世界最大太陽能飛機的首次跨大洲飛行。
由于帕耶訥地區出現晨霧，“太陽驅動”號于當地時間上午８時２４分起飛，較原計劃推遲１小時４５分。“太陽驅動”號由該項目發起人安德烈·博爾施貝格和貝特朗·皮卡爾輪流駕駛。博爾施貝格駕機依次飛經瑞士、法國、西班牙，預計于當地時間２５日凌晨４時在西班牙巴拉哈斯機場降落并短暫停留。此后皮卡爾將接手，駕駛飛機一路向南從直布羅陀海峽飛過地中海，在摩洛哥首都拉巴特短暫停留后，最終抵達摩中部城市瓦爾扎扎特，全程飛行約２５００公里。
飛行結束后，皮卡爾、博爾施貝格和他們的“太陽驅動”號將出席當地一個太陽能發電廠的奠基儀式，以示對摩洛哥太陽能發展的支持。
“太陽驅動”號項目新聞發言人夏洛特·皮雄說，此次長途飛行的主要目的是協調該項目與各機場的合作并檢驗飛行保障水平，同時也是“太陽驅動”號在２０１４年進行環球飛行前的預演。
“太陽驅動”號翼展６３．４米，與空客Ａ３４０型飛機翼展相仿，但重量只有１６００公斤，相當于一輛普通小汽車。該飛機主要由超輕碳纖維材料制成。
“太陽驅動”號是世界上第一架設計為晝夜飛行的太陽能環保飛機，機翼上裝有１．２萬塊太陽能電池板，為機上４臺電動機供電。飛機白天飛行時，可將多余太陽能電力儲備到高性能蓄電池中供夜間飛行，實現無燃油晝夜飛行。“太陽驅動”號自２０１０年４月７日首飛成功后，于當年７月７日實現晝夜試飛，在去年５月首次完成瑞士至比利時的跨國飛行。
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